[实用新型]一种公路桥梁避震支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁工程技术领域。

背景技术

近年来，随着我国交通建设事业的不断发展，公路桥梁越来越多，由于受地形条件的限制，其不可避免要穿越特殊地层地带。这些特殊地形地带容易发生地质灾害，其具有多样性、复杂性、危害大等特点。例如地震，地震会造成桥梁开裂、变形、片帮、坍塌、整体移动等问题，从而严重影响桥梁的质量安全，为此需要采用避震设备减小地震对道路桥梁造成的危害。检索发现申请号为201620065959.8的中国专利申请公开了一种公路桥梁避震支座，其与传统减震设备相比具有减震效果更好、结构简单、成本低等优点，但依旧存在缺陷，例如，当发生地震桥墩高度下降时，对桥梁的支撑力明显减小，可能导致桥梁塌陷，当桥墩高度上升时，对桥梁的支撑力明显增大，可能导致桥梁拱起等问题。为此我们公开了一种公路桥梁避震支座，能够有效解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种公路桥梁避震支座，其在能够达到全方位减震效果的同时，能够使对桥梁的支撑力保持在稳定的范围，避免地震发生后由于支撑力变化较大导致桥梁损坏的情况，结构简单，成本低。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种公路桥梁避震支座，包括底座；底座为上部开口的空腔结构；底座内部底面滑动配合有支撑力平衡装置；底座内部，支撑力平衡装置上面滑动配合有滑座；滑座上均匀分布有减震弹簧；底座内部，减震弹簧上面固定连接有减震座；减震座中部竖直向上固定安装有桥梁支柱；所述的桥梁支柱穿过底座上部开口；桥梁支柱外部套有平衡套筒；平衡套筒与减震座固定相连；平衡套筒与桥梁支柱之间均匀固定安装有至少三个支撑板；所述的支撑板一侧与平衡套筒内壁固定连接，另一侧与桥梁支柱外壁固定连接；所述的平衡套筒与底座上部开口之间配合安装有橡胶减震垫；

所述的支撑力平衡装置包括与底座底面滑动连接的A楔形滑块；A楔形滑块的斜面上滑动配合有B楔形滑块；所述的滑座与B楔形滑块顶面滑动连接；A楔形滑块和B楔形滑块中部均开有水平方向的安装槽；所述的安装槽沿A楔形滑块的滑动方向；安装槽内部，A楔形滑块和B楔形滑块之间固定连接有平衡拉簧。

进一步优化本技术方案，一种公路桥梁避震支座的橡胶减震垫分别与平衡套筒和减震座固定连接；橡胶减震垫与底座上部开口处滑动连接。

进一步优化本技术方案，一种公路桥梁避震支座的减震弹簧内，滑座上面均匀分布有保护支撑柱。

本实用新型的有益效果在于：

1、减震弹簧能够削减地震带来的纵向方向的振动，橡胶减震垫能够削减地震的横向方向的振动，减小地震对桥体造成的损害；桥梁支柱起到对桥体的支撑作用；桥梁支柱外的平衡套筒能够增大与橡胶减震垫的接触面积，增强了减震效果，而且能够减小橡胶减震垫在单位面积上承受的压力，增加橡胶减震垫的使用寿命；支撑板能够使平衡套筒与桥梁支柱连接更稳固；平衡装置能够使减震弹簧的弹力维持在一个范围内，保证了对桥体的支撑力的稳定，减小对桥体造成的损伤；滑座受到减震弹簧的弹力能够在B楔形滑块顶面滑动；A楔形滑块与B楔形滑块根据受到滑座的压力的大小以及平衡拉簧的作用能够相互靠近或远离，达到调整减震弹簧的支撑力的作用。

2、橡胶减震垫分别与平衡套筒和减震座固定连接，橡胶减震垫与底座上部开口处滑动连接，能够在地震发生时使橡胶减震垫随减震座移动，避免橡胶减震垫同一部位长期与底座开口接触受压导致失效，提高使用寿命。

3、减震弹簧内，滑座上面均匀分布有保护支撑柱，起到保护作用，如果地震时减震弹簧受力过大而损坏，可以起到继续支撑减震座的作用，保证桥梁支柱对桥体的支撑作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构平面示意图；

图中，1、底座；2、滑座；3、减震弹簧；4、减震座；5、桥梁支柱；6、平衡套筒；7、支撑板；8、橡胶减震垫；9、A楔形滑块；10、B楔形滑块；11、安装槽；12、平衡拉簧；13、保护支撑柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。