[实用新型]一种升降机有效
申请号: | 201720190487.3 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206502489U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 徐李江 | 申请(专利权)人: | 海泰建设有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/04;B66B5/18 |
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地址: | 314499 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降机 | ||
1.一种升降机,包括龙门架(1)、设置在龙门架(1)内的承载箱(2)、以及用于升降承载箱(2)的升降机构,其特征在于,所述承载箱(2)与龙门架(1)之间设置有阻尼机构,所述阻尼机构包括设置于承载箱(2)外壁的第一阻尼部、设置于龙门架(1)的第二阻尼部、以及驱动所述第二阻尼部直线靠近第一阻尼部继而使得第一阻尼部能够抵触到第二阻尼部以实现止动承载箱(2)或者驱动所述第二阻尼部直线远离第一阻尼部继而使得第一阻尼部和承载箱(2)可通过龙门架(1)的驱动件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种升降机,其特征在于,所述驱动件(3)包括安装于龙门架(1)下部的驱动电机(31)、固定连接于驱动电机(31)的齿轮(32)、与所述齿轮(32)相啮合且呈水平设置的齿条(33);所述第二阻尼部固定连接于齿条(33)。
3.根据权利要求2所述的一种升降机,其特征在于,所述龙门架(1)开设有水平的卡嵌槽(4),所示齿条(33)滑动连接于卡嵌槽(4)内且两者呈卡嵌配合。
4.根据权利要求3所述的一种升降机,其特征在于,所述第二阻尼部为阻尼带(5),所述阻尼带(5)固定连接于齿条(33)朝向承载箱(2)的一端。
5.根据权利要求4所述的一种升降机,其特征在于,所述第一阻尼部包括连接于承载箱(2)朝向龙门架(1)一侧的摩擦轮(9),所述摩擦轮(9)与第二阻尼部呈抵触设置。
6.根据权利要求5所述的一种升降机,其特征在于,所述摩擦轮(9)沿竖直方向设置有六个,位于上方的三个摩擦轮(9)固定连接于承载箱(2),且上方的三个摩擦轮(9)滑动连接于第二阻尼带(5);位于下方的三个摩擦轮(9)转动连接于承载箱(2),且下方的三个摩擦轮(9)滚动连接于第二阻尼带(5)。
7.根据权利要求6所述的一种升降机,其特征在于,所述齿条(33)朝向承载箱(2)的一端固定连接有竖直设置的安装板(6),所述阻尼带(5)穿设有紧固件(8),所述紧固件(8)穿设阻尼带(5)的一端螺纹连接于安装板(6)。
8.根据权利要求7所述的一种升降机,其特征在于,所述安装板(6)与齿轮(32)之间固定连接有加强板(7)。
9.根据权利要求6所述的一种升降机,其特征在于,所述龙门架(1)的两侧固定连接有竖直的滑轨(11),所述承载箱(2)的两侧转动连接有与所述滑轨(11)相配合的滑轮(10);在水平方向上所述滑轮(10)与摩擦轮呈错开设置。
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