[实用新型]一种沥青路面病害快速温补装备有效
申请号: | 201720189730.X | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206570666U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王锴;向豪;陈团结;李志栋;雷宇;曹海波;苗思雨;闫朗;皎晓明 | 申请(专利权)人: | 中交瑞通路桥养护科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/10 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司61114 | 代理人: | 黄秦芳 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青路面 病害 快速 装备 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通运输工程技术领域,具体涉及一种沥青路面病害快速温补装备。
背景技术
坑槽是沥青路面最常见、修补工艺最复杂的病害之一。目前对坑槽病害快速修补主要以热补为主,其中细分为几种方式。第一种方式,冷切热补:将旧路面坑槽部位冷切除,之后填补已经拌合的热沥青混合料。第二种方式,热耙热补:将坑槽部位预先烤热,之后耙松并填补新热拌沥青混合料。
这两种修补方法都存在一些无法克服的弱点。冷切热补工艺,由于需要冷切,因此在切割过程当中不可避免会对坑槽周围路面产生破坏,同时由于新料与旧路面之间的粘结为“热+冷”的粘接方式,因此粘接效果不佳。此外,热拌沥青混合料铺在冷的旧路面上,接触面上的热量散失较快,从而加剧了碾压不密实的问题。种种原因导致此中方式修补后的坑槽往往会在较短时间内再次发生破坏。热耙热补方式需要现将旧路面烤热,在这个过程当中旧路面表面的温度往往会超过300度甚至更高,这对旧沥青混合料当中的沥青破坏巨大,甚至会造成沥青瞬时炭化,彻底失去粘结的特性。同时这种方法施工周期长,对通行中的公路来说影响很大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种沥青路面病害快速温补装备,以解决现有技术存在的诸多问题。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种沥青路面病害快速温补装备,包括车头和车体,其特征在于:
车头前部设置有压路机及起吊装置,车体尾部通过伸缩杆连接有微波辅助拖板,微波辅助拖板内部设置有微波发射器,微波辅助拖板下端四周有防辐射网;
微波辅助拖板的微波管高压电源设置于车体上方靠近尾部。
微波拖板外壳为金属外壳。
车体上方的微波管高压电源前部设置有储料箱,储料箱侧部设有微波温再生剂罐,微波再生剂罐通过管道外接手持喷枪。
车体上方的储料箱前方设置有发电机组。
微波管电源上方设置有电器控制柜。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型是专用材料与专用微波辅助装备相结合的一种路面修补工艺;
2、本实用新型采用的微波辅助装置的发射天线以及排布方式都有很大程度的改进,保证微波能够更加均匀的作用在路面表面;
3、本实用新型对坑槽修补或者裂缝修补过程中,路表面温度不超过130摄氏度,对裂缝的修补无需专用灌封胶,对坑槽的修补无需开挖路面,而且能保证坑槽填补料与旧沥青路面完全热粘结。
4、本实用新型不用大面积开挖路面,最大程度降低修补过程当中对旧路面的人为损坏。
附图说明
图1为本实用新型装备的侧视图;
图2为本实用新型装备的后视图;
图3为本实用新型装备的俯视图。
图中,1.压路机及起吊装置;2.发电机组;3.微波温再生剂罐;4.储料箱;5.工具箱;6.电器控制柜;7.微波管高压电源;8.伸缩杆;9.微波辅助拖板;10.微波发射元件;11.防辐射网。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及的沥青路面病害快速温补装备,包括车头和车体。车头前部设置有压路机及起吊装置1,车体尾部通过伸缩杆8连接有微波辅助拖板9,微波辅助拖板9内部有微波发射器10,微波辅助拖板9下端四周有防辐射网11;微波辅助拖板9的微波管高压电源7设置于车体上方。
车体上方的微波管高压电源7前部设置有储料箱4,储料箱4侧部设有微波温再生剂罐3,微波再生剂罐3通过管道可外接手持喷枪,车体上方的储料箱4前方设置有发电机组2,微波管高压电源7上方设置有电器控制柜6。沥青路面病害快速温补工艺基于沥青路面病害快速温补装备实施,包括坑槽修补和裂缝类病害修补。
所述坑槽修补包括以下步骤:
(1)清扫沥青路面坑槽部位,将表面泥沙务必清除干净;
(2)在坑槽底面和侧面喷洒渗透再生剂,喷洒量按照1-1.5kg/m2控制;
(3)将坑槽快速修补料放置于坑槽当中,并摊铺平整,保证摊铺后的顶面比原路面高2cm;
(4)将沥青路面病害快速温补装备移动到坑槽位置之上,将微波辅助拖板的位置调节到修补位置上方,确保将所有喷洒渗透再生剂的位置全部罩住;
(5)开启微波管电源,5-10min后关闭微波管电源并将微波辅助拖板移开;
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