[实用新型]地铁隧道拱顶沉降监测设备有效
申请号: | 201720189683.9 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206479165U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 林秋田 | 申请(专利权)人: | 合肥物尔物信息科技有限公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 隧道 拱顶 沉降 监测 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及隧道监测设备技术领域,具体为地铁隧道拱顶沉降监测设备。
背景技术
铁是铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即"地下铁道"或"地下铁"的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段,在地铁隧道中,隧道顶端容易发生沉降,沉降是紧随着加压之后地基即时发生的沉降,容易发生危险,现有的检测装置相对比较复杂,检测方法单一,缺乏是对比。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供地铁隧道拱顶沉降监测设备以解决上述背景技术中提出的现有当的现有的检测装置相对比较复杂,检测方法单一,缺乏是对比的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:地铁隧道拱顶沉降监测设备,包括装置本体;所述转轴两侧设置有伸缩杆一,所述伸缩杆一底端与伸缩杆二伸缩连接,所述伸缩杆二底端与角度监测仪TC/STX-702旋转连接,所述角度监测仪TC/STX-702位于支架上侧,所述角度监测仪TC/STX-702输出端通过导线与控制中心输入端电性连接,所述控制中心上侧设置有显示器CRT和控制按键,所述控制按键输出端与显示器CRT输入端电性连接,所述控制中心上侧设置有数据处理器SYLVACSA,D300S,V2,所述数据处理器SYLVACSA,D300S,V2输出端与数据显示器CRT输入端电性连接。
优选的,所述控制中心上侧设置有图像生成器M401855,所述图像生成器M401855输出端与显示器CRT输入端电性连接。
优选的,所述控制中心一侧设置有网络输出端口,所述网络输出端口输出端与有线网络连接装置输入端电性连接。
优选的,所述伸缩杆一和伸缩杆二连接处内部安装有精密位移监测仪,所述精密位移监测仪一侧设置有弹簧。
优选的,所述装置本体内侧设置有报警装置LTE-1101j LTE-1102J,所述报警装置LTE-1101j LTE-1102J输入端与数据处理器SYLVACSA,D300S,V2输出端电性连接。
优选的,所述支架外侧设置有护栏,所述护栏高度为1.5m。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:网络输出端口可以将控制中心内部的信息通过网络向外界进行传输,方便工作人员进行了解和控制,精密位移监测仪可以根据伸缩杆一和伸缩杆二内部的长度变化进行计算沉降数据,可以与角度变化所产生的数据进行对比,增加沉降数据的准确性,当称将数据较大时,通过报警装置LTE-1101j LTE-1102J发出警报,防止发生危险,图像生成器M401855可以对对不同时和不同方法测得的沉降绘制成图像,方便工作人员进行观察,护栏可以保护支架不受外界撞击,防止产生误差。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的控制中心结构示意图;
图3为本实用新型的控流程图。
图中:1-装置本体;2-转轴;3-伸缩杆一;4-精密位移监测计TMI0650002423102;5-伸缩杆二;6-角度监测仪TC/STX-702;7-支架;8-护栏;9-控制中心;10-报警装置LTE-1101j LTE-1102J;11-网络输出端口;12-显示器CRT;13-弹簧;14-图像生成器M401855;15-显示器CRT;16-控制按键;17-数据处理器SYLVACSA,D300S,V2;。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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