[实用新型]一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置。

背景技术

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for Children”的简称，中文翻译为“儿童使用的下扣件和拴带”。从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISOFIX多一个，一共三个。因此，LATCH固定方式的兼容性更强，适合更多不同的儿童座椅的安装。

LATCH固定方式的接口包括位于汽车座椅两侧的下固定点以及位于座椅后上方的上固定点。常规的上固定点的固定装置包括了盒体和上盖，上盖与盒体转动连接，上盖开合的时候完全靠转轴转动，存在开合不重合或者关闭不紧密的现象，且该种结构在长期使用下塑件疲劳更快，容易变形导致使用效果下降。

发明内容

为了克服现有 的上述不足，本实用新型提供一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置，包括盒体以及盖设在该盒体上的上盖，所述上盖的两侧设有转柱，所述的盒体上开设有转孔，所述的转柱插入所述的转孔中，所述转孔的下方设有弹性件，所述的转柱与所述的弹性件可接触连接。

进一步，所述转孔的下方设有固定槽，所述的弹性件固定在所述的固定槽中。

进一步，所述的弹性件为一U型弹性片。

进一步，所述U型弹性片的下端开设有固定孔，所述固定槽上设有固定凸点，所述的固定凸点插入所述所述的固定孔中。

进一步，所述固定槽的一侧还开设有限位槽，所述的U型弹性片的上端插入所述的限位槽中。

进一步，所述的转柱包括插入部和转向部，所述的插入部插入所述的转孔，所述的转向部与所述的弹性件可接触连接。

进一步，所述的转向部呈扇形。

进一步，所述转柱的内端设有一遮盖，所述的弹性件设置在所述的遮盖与所述盒体的内壁之间。

本实用新型的有益效果在于：通过弹性件的设置，使得上盖的开合更加具有手感，保证开合的紧密度，并且可以减慢由塑料制成的部件的疲劳速度，延长整个LATCH式固定装置使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图3是上盖的结构示意图。

图4是盒体的结构示意图。

图5是盒体另一角度的结构示意图。

图6是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1～图6，一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置，包括盒体1以及盖设在该盒体1上的上盖2，所述上盖2的两侧设有转柱3，所述的盒体1上开设有转孔4，所述的转柱3插入所述的转孔4中，所述转孔4的下方设有弹性件5，所述的转柱3与所述的弹性件5可接触连接。

本实施例中，所述转孔4的下方设有固定槽6，所述的弹性件5固定在所述的固定槽6中，所述的弹性件5为一U型弹性片，所述U型弹性片的下端开设有固定孔7，所述固定槽6上设有固定凸点8，所述的固定凸点8插入所述所述的固定孔7中。该种固定方式，使得U型弹性片更加稳固牢靠，且安装或拆卸时方便快捷。

本实施例中，所述固定槽6的一侧还开设有限位槽9，所述的U型弹性片的上端插入所述的限位槽9中。该限位槽9提供给U型弹性片缓冲空间，防止U型弹性片受力过度而导致的永久变形。

本实施例中，所述的转柱3包括插入部10和转向部11，所述的插入部10插入所述的转孔4，所述的转向部11与所述的弹性件5可接触连接，所述的转向部11呈扇形。该扇形转向部11的扇形与弹性件5抵接，从而使得上盖2能够更加充分的打开或者关闭，且在关闭和打开的时候更加具有手感。

本实施例中，所述转柱3的内端设有一遮盖12，所述的弹性件5设置在所述的遮盖12与所述盒体1的内壁之间。该遮盖12可防止弹性件5移位，同时可起到遮蔽弹性片和装饰的作用。

本实用新型通过弹性件的设置，使得上盖的开合更加具有手感，保证开合的紧密度，并且可以减慢由塑料制成的部件的疲劳速度，延长整个LATCH式固定装置使用寿命。