[实用新型]一种应用于地铁轨道接触网防误操作验电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁轨道交通电力领域，尤其是一种应用在该领域的验电桩。

背景技术

地铁轨道在进行检修时，需要对铁轨上空的接触网进行验电操作，然后才能挂接临时地线。现有的验电电缆连接在一个夹子上，操作时将夹子夹住铁轨然后进行验电，在操作时有时夹子会脱落，对操作造成影响。现在有很多地铁都增加了防误操作系统，如果仅仅使用夹子也无法对验电操作进行防误操作。

故需要一种新的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种应用于地铁轨道接触网验电时使用的防误操作验电桩。可应用于在地铁铁轨接触网验电时可靠连接验电电缆。

为达到上述目的，本实用新型可采用如下技术方案：

一种应用于地铁轨道接触网防误操作验电桩，其特征在于：包括验电桩体及验电头；所述验电桩体包括安装部、自安装部向上延伸的立柱及横向贯穿立柱并固定在立柱上的套筒；

所述验电头包括接触杆、套设于接触杆上并与所述套筒螺纹连接的螺母、位于接触杆上的螺栓，所述接触杆上设有螺栓螺入的螺纹孔。

进一步的，所述套筒外壁设有与螺母配合的外螺纹。

进一步的，所述安装部上设有若干安装孔。

有益效果：本实用新型的有益效果为，可以通过安装部将该验电桩整体固定在铁轨上，并且可将接触杆取下将待测电缆通过螺栓固定在接触杆上后再安装至套筒中进行验电作业，这样不会产生如现有技术中产生的夹子脱落导致电缆与铁轨电接触不良的隐患产生，故本实用新型能够可靠的连接验电电缆。

附图说明

图1是本实用新型中验电桩体的剖视结构图。

图2是验电桩体的俯视图

图3是本实用新型中验电头的剖视结构图。

图4是本实用新型验电桩使用时的状态图。

具体实施方式

以下根据图1、图2所述验电桩示意图、图3所述的验电头示意图及图4所述的实际使用的实施实例具体说明本实用新型的实施方式。

所述验电桩体包括了包括验电桩体及验电头，并且验电状体及验电头均为导体。

请参阅图1及图2，所述验电桩体包括安装部11、自安装部11向上延伸的立柱12及横向贯穿立柱12并固定在立柱12上的套筒13。所述安装部上设有若干安装孔14用以将安装部11能够通过螺栓和该安装孔14的配合而固定在铁轨上。

请参阅图3，所述包括接触杆21、套设于接触杆21上并与所述套筒13螺纹连接的螺母22(对应的，所述套筒13外壁设有与螺母配合的外螺纹)、位于接触杆21上的螺栓23，所述接触杆21上设有螺栓23螺入的螺纹孔。所述螺栓23用以连接线缆，线缆缠绕在螺栓23上后，螺栓23螺紧将线缆固定在螺栓23及接触杆21之间。

请再结合图4所示，该验电桩使用时，通过焊接或螺栓将所述验电桩体固定在铁轨31上，验电用电缆32通过所述螺栓23连接在所述验电头上。将所述接触杆21插入所述套筒13内，旋紧所述螺母22，将所述验电头连接在所述验电桩体上，最后再进行验电操作。结束验电时，对以上操作进行反向操作即可。

本实用新型具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。