[实用新型]动力电池包

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种动力电池包。

背景技术

动力电池包(或者电池模组)是采用外壳或其他结构将多块动力电池固连于一起，而形成的牢固的整体结构。随着电动车辆的逐渐普及，动力电池包的设计开发工作越来越受到关注与重视。动力电池包设计的优劣将直接关系电动车辆的性能表现，并对电动车辆的安全性能的提高具有至关重要的作用。

然而，现有的动力电池包存在以下不足：

1、工作过程中，往往会由于内部阻抗的原因产生热量，热量的积聚将影响电池寿命及安全性能。为了保证电池能够在长时间工作过程中始终处于适宜的温度范围，需要设置专用的冷却装置，零部件多，结构复杂。

2、动力电池包内部电气部件往往采用分散式布置，导致动力电池包整体尺寸偏大，为动力电池包在车辆上的布置带来困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池包，其结构简单且不需要设置专用的冷却装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力电池包，包括：

电池单元，所述电池单元具有叠置于一起的多块电池；

紧固单元，包绕于所述电池单元的周侧，所述紧固单元包括位于所述电池单元两端的端板，位于所述电池单元两侧的具有导热性的侧板，以及形成所述侧板与所述端板之间的紧固，以将所述电池单元夹紧的夹紧部；

传热层，夹置于两侧的所述侧板与所述电池单元之间，以构成各所述电池与所侧板的热传递连接；

电池控制单元，相对于所述电池单元固定布置，所述电池控制单元包括与各所述电池电连接的电连接件，以及与所述电连接件相连的电池管理部。

进一步地，在所述侧板的外侧端面上形成有多道间隔布置的加强筋。

进一步地，各所述加强筋沿所述侧板的宽度方向布置，并于所述加强筋的中部形成有凹槽。

进一步地，所述侧板由铝合金制成。

进一步地，所述夹紧部为固定于两端的所述端板之间的螺杆。

进一步地，所述螺杆穿设于所述侧板中。

进一步地，所述夹紧部为缠绕于所述侧板及所述端板外的钢带，或所述夹紧部为设于所述侧板和所述端板之间的焊接结构。

进一步地，所述电连接件为汇流排，所述电池管理部包括控制模块，以及与所述控制模块相联接的具有继电器、电流传感器及保险开关中至少之一的执行模块。

进一步地，所述执行模块固定于所述端板上。

进一步地，在所述电池单元的顶部，以及所述端板的外侧罩设有塑料制成的防护罩。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的动力电池包，通过设置具有导热性的侧板，并在侧板与电池单元之间设置传热层，可提高散热性能，而不需要设置专门的冷却装置，从而能够节约安装空间，同时通过设置电池控制单元，本动力电池包也可便于实现对动力电池包的电气控制，而有着较好的实用性。

(2)设置加强筋，在提高侧板结构强度的同时，可增加侧板的外露表面积，从而可提高侧板的散热性能。

(3)加强筋纵向布置并在中部设置凹槽，不仅可以降低侧板的重量，还可为本动力电池包的搬运提供抓手空间，并为后期的自动搬运、码垛工装提供抓取与固定位置。

(4)侧板由铝合金制成，不仅可提高侧板的散热性能，还可方便侧板与端板之间焊接。

(5)夹紧部设为螺杆，使本动力电池包装拆方便。

(6)螺杆贯穿于侧板中，可在紧固端板的同时将侧板的位置进行固定，结构简单紧凑。

(7)夹紧部设为钢带，为常用的动力电池包紧固形式，紧固效果好；夹紧部设为焊接结构，结构简单，装配方便。

(8)电连接件设为汇流排，方便各电池之间的电联接；电池管理部包括控制模块与执行模块，可实现对动力电池包的自动化控制，结构简单。

(9)执行模块固定于端板上，对继电器、电流传感器及保险开关等零部件进行集成式布置，结构紧凑，可减小动力电池包的体积，且方便动力电池包于车辆上的布置。

(10)设置塑料的防护罩，可对动力电池包进行有效的触电防护。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的动力电池包的立体结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的俯视图；