[实用新型]驾驶员实景互动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车主动安全的技术领域，特别是关于一种驾驶员实景互动系统。

背景技术

在日常车辆行驶中，由于汽车在高速行驶且驾驶员置身于一个相对密封的车厢环境中，当行驶过程中与其它车辆发生一些不愉快的情况时，驾驶员无法跟临近车辆里的驾驶员交流以表达不满，导致情绪无法发泄，加重路躁症的发作。

因此，有必要提出一种驾驶员互动系统以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶员实景互动系统，可实现驾驶员之间的实景互动。

本实用新型提供一种驾驶员实景互动系统，包括电子控制单元、客户端、服务器、环景摄像系统及车辆显示屏，所述电子控制单元包括图像处理模块与互动模块，所述服务器包括车辆识别模块，其中，

所述电子控制单元的图像处理模块，用于根据所述环景摄像系统获取的图像信息生成车身周围的实景图像；

所述车辆显示屏，用于显示所述实景图像并将第一车辆的用户对所述实景图像中的第二车辆的操作信息发送给所述电子控制单元；

所述电子控制单元的互动模块，用于根据所述操作信息生成互动数据并发送给所述客户端，所述互动数据包括互动内容以及所述第一车辆与所述第二车辆在所述实景图像中的相对位置信息；

所述客户端，用于将所述互动数据发送给所述服务器；

所述服务器的车辆识别模块，用于根据所述相对位置信息从所述第一车辆的临近车辆中识别出所述第二车辆，并通过与所述第二车辆对应的客户端将所述互动数据发送给所述第二车辆的电子控制单元以生成包含所述互动内容的互动实景图像。

进一步的，所述客户端与所述电子控制单元通过蓝牙信号连接。

进一步的，所述实景图像为车身周围的360°实时环景图像。

进一步的，所述环景摄像系统包括前摄像头、后摄像头、左摄像头及右摄像头，所述前摄像头、后摄像头、左摄像头及右摄像头分别位于车身的前侧、后侧、左侧和右侧。

进一步的，所述互动内容包括图形标识或包含文字信息的图片。

进一步的，所述图像处理模块用于根据所述相对位置信息将所述互动内容和所述实景图像进行叠加以生成所述互动实景图像，所述互动内容在所述互动实景图像中显示在所述第一车辆和/或所述第二车辆对应的位置处。

进一步的，所述客户端包括定位信息获取模块，所述服务器还包括匹配模块，所述定位信息获取模块用于从所述客户端的对应终端的定位模块获取车辆位置信息并发送给所述服务器，所述服务器的匹配模块用于根据获取的车辆位置信息匹配出各车辆的临近车辆。

进一步的，所述定位模块为GPS定位模块。

进一步的，所述客户端包括实时通信模块，所述实时通信模块用于启动所述客户端与所述电子控制单元和所述服务器之间的实时通信。

进一步的，所述相对位置信息为所述第一车辆与所述第二车辆在所述实景图像中的坐标关系，所述服务器的车辆识别模块对所述相对位置信息进行坐标转换以获取所述第一车辆和所述第二车辆在地理坐标中的相对位置，从而根据所述相对位置从所述第一车辆的临近车辆中识别出所述第二车辆。

本实用新型的驾驶员实景互动系统，通过电子控制单元根据环景摄像系统获取的图像信息生成车身周围的实景图像，利用车辆显示屏显示实景图像并将第一车辆的用户对实景图像中的第二车辆的操作信息发送给电子控制单元，从而使电子控制单元生成互动数据并通过客户端发送给服务器，再由服务器对互动数据进行处理以从第一车辆的临近车辆中识别出第二车辆，继而通过与第二车辆对应的客户端将互动数据发送给第二车辆的电子控制单元以生成包含所述互动内容的互动实景图像，实现了驾驶员互动与360°环景系统的结合，相对现有的360°环景系统增加了社交互动功能，且相对现有的社交互动系统增加了实景功能，让驾驶员之间的互动更真实，驾驶员在相对密闭的车厢内即可相互交流，如将不满情绪进行发泄以减少路怒症的发作，或给对方点赞以增加友谊。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中驾驶员实景互动系统的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。