[实用新型]一种驾校教练车专用窗缘伞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种窗缘伞，具体是一种驾校教练车专用窗缘伞。

背景技术

由于当今驾校市场随着参与驾照考试人员的增多而变的广阔，从而教练车也越来越多，我们对教练车有了一定的要求，不难发现下雨天教练车就有了一些问题，前车窗遮雨问题，如果车窗不打开，学员不能清楚观察判断路线、标记，更无法看后视镜判断倒车情况，当打开车窗，学员可以清楚看到车侧面和前面情况，但后视镜由于雨滴过多仍然干扰学员观察车尾情况，而且雨滴落入驾驶室，雨水会淋到学员，还会淋湿车窗自动开关，对电路造成危害，现有的后视镜遮雨板跟窗边板对于低速的教练车不能起到遮雨效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾校教练车专用窗缘伞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种驾校教练车专用窗缘伞，包括前窗底座、车顶底座、伞架和伞骨，所述前窗底座侧壁上连接有第一吸盘，车顶底座底部连接有第二吸盘，所述前窗底座表面固定连接有第一伸缩架，车顶底座表面固定连接有第二伸缩架，所述第一伸缩架与第二伸缩架顶部设置有固定板，固定板与第一伸缩架和第二伸缩架之间通过铰接方式连接，所述固定板表面中心位置设置有伞架，固定板表面设置有多组滑轨，所述伞架表面套设有滑动盘，滑动盘侧边以及滑轨内部设置有铰接件，铰接件与滑动盘固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一吸盘与第二吸盘通过热压方式分别固定在前窗底座的侧壁以及车顶底座的底部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一伸缩架与第二伸缩架为套筒结构，均由底筒和滑动杆构成，滑动杆通过螺栓固定方式与底筒滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨呈现放射性分布方式。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动盘上的铰接件与滑轨内部的铰接件之间设置有伞骨，伞骨与铰接件之间铰接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伞骨之间通过热压方式固定连接有伞布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该窗缘伞稳定性好，通过第一伸缩架与第二伸缩架调节方向，且伞骨通过滑动盘调节倾斜方向，可有效避免不同方向的雨水，防止雨水落入车窗内部和后视镜表面，便于练车时观察后方的车辆。

附图说明

图1为驾校教练车专用窗缘伞的结构示意图；

图2为驾校教练车专用窗缘伞的使用效果图。

图中：1-前窗底座；2-车顶底座；3-第一吸盘；4-第二吸盘；5-第一伸缩架；6-第二伸缩架；7-固定板；8-滑轨；9-伞架；10-滑动盘；11-铰接件；12-伞骨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种驾校教练车专用窗缘伞，包括前窗底座1、车顶底座2、伞架9和伞骨12，所述前窗底座1侧壁上通过热压方式固定连接有第一吸盘3，车顶底座2底部通过热压方式固定连接有第二吸盘4，第一吸盘3与第二吸盘4可有效将前窗底座1与车顶底座2固定在汽车前窗与车顶表面；所述前窗底座1表面固定连接有第一伸缩架5，车顶底座2表面固定连接有第二伸缩架6，所述第一伸缩架5与第二伸缩架6为套筒结构，均由底筒和滑动杆构成，滑动杆通过螺栓固定方式与底筒滑动连接；所述第一伸缩架5与第二伸缩架6顶部设置有固定板7，固定板7与第一伸缩架5和第二伸缩架6之间通过铰接方式连接。

所述固定板7表面中心位置设置有伞架9，固定板7表面设置有多组滑轨8，滑轨8呈现放射性分布方式；所述伞架9表面套设有滑动盘10，滑动盘10通过螺栓固定方式在伞架9表面上下移动；所述滑动盘10侧边以及滑轨8内部设置有铰接件11，铰接件11与滑动盘10固定连接，且铰接件11可以在滑轨内部滑动；所述滑动盘10上的铰接件11与滑轨8内部的铰接件11之间设置有伞骨12，伞骨12与铰接件11之间铰接；且伞骨12之间通过热压方式固定连接有伞布。