[实用新型]数控车床加长刀座

说明书

技术领域

本实用新型属于切削加工领域，尤其是涉及一种数控车床加工中的数控车床加长刀座，主要用于卧式数控车床进行大直径孔的加工。

背景技术

数控车床在加工直径较大内孔时，尽可能选用大直径的镗刀进行加工，以便于最大限度的提高刀杆刚性，以避免车削过程中产生振动及让刀现象。但是，由于一般通用卧式后置刀塔车床安装镗刀杆的镗刀座直径为固定值，因此，镗刀杆直径最大也仅限于镗刀座直径；当加工大直径内孔时，因镗刀杆直径受镗刀座限制，无法选用更大直径的刀杆，造成刀杆刚性不足，在加工过程中易产生振动，使内孔加工质量不易保证，且切削效率较低；同时在加工内螺纹、内沟槽等不同项目时需使用不同类别的加工刀具，大大提高了刀具购置成本。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种数控车床加长刀座，以避免切削加工中的振动问题，实现大直径孔的加工，提高刀杆的刚性，解决切削效率低、切削质量差的问题，同时能够适应不同种类的加工刀具，降低刀具的购置成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种数控车床加长刀座，包括：刀架和压紧部件；所述刀架为一体式结构，包括刀架头部和刀架柄部，刀架柄部固定于机床镗刀座内，刀架柄部上下制有两平面，刀架柄部上平面与刀架头部固接，所述刀架头部的顶部设有开口方槽；所述压紧部件设置在开口方槽内，且能将车刀的夹持部分固定在开口方槽内；

进一步的，所述压紧部件包括压刀块和固定螺钉，固定螺钉将压刀块固定在刀架头部的开口方槽内，压刀块将车刀挤压紧在开口方槽内；

进一步的，所述压刀块与车刀之间还设有压紧螺钉，所述压紧螺钉用于调整车刀在开口方槽内的紧固与松脱；

进一步的，所述压紧螺钉为两根，且分别位于压刀块的两端部，加强对车刀的压紧作用；

进一步的，所述压紧螺钉以螺纹的方式固定在压刀块上，通过旋转调节压紧螺钉以实现对车刀的压紧；

进一步的，所述压刀块的中部开有沉孔结构，固定螺钉穿过压刀块的沉孔以螺纹方式固定在刀架；

进一步的，所述刀架的刀架头部上的开口方槽内设有两个螺纹孔，螺纹孔与穿过压刀块上的沉孔的固定螺钉配合，通过调换车刀和压刀块的上下相对位置，以适应左右手刀具不同的刀刃方向；

进一步的，所述刀架柄部与机床镗刀座之间采用间隙配合的方式固定；

进一步的，所述刀架柄部与机床镗刀座的配合间隙为0.01～0.03mm；

相对于现有技术，本实用新型所述的数控车床加长刀座具有以下优势：

本实用新型能夹持各类形状的方柄车刀来对大直径内孔进行加工，有效的提高加工效率，保证加工质量，降低刀具成本；能对大直径内孔进行加工；能简便、稳妥、可靠的夹紧切削刀具；同时能有效避免加工过程中因刀杆刚性不足而造成的振动和让刀等现象。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的刀座主视图；

图2为本实用新型实施例所述的刀座俯视图。

附图标记说明：

1-刀架；10-开口方槽；2-压刀块；3-车刀；4-压紧螺钉；5-固定螺钉。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。