[实用新型]一种适合航模初学者的航模遥控教练机

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空飞行器中航空模型领域，具体涉及一种适合航模初学者的航模遥控教练机。

背景技术

航空航天模型，简称航模。航模教育若是能够从小抓起，对中小学生就开始开展航模教育，有利于为祖国培养未来的航空航天人才。航模里飞行遥控飞机涉及到空气动力学、力学、电学、电子等多方面的科学知识，很适合作为中小学学生的课外学习题目。然而，目前大部分的遥控飞机都是为成年人而设计的，飞机的重量大，一般都在几百克到几公斤，速度快，一般都在60公里/小时，甚至一百多公里/小时，这样的重量和速度，具有很大的动能，撞到人身上会产生伤害。发动机有的是内燃机的，有的是电动机的，不管是哪种发动机带动螺旋桨，现在这样重量的飞机需要大量的动力才能够飞起来，这就导致螺旋桨的速度很快，打到人的话会对人产生伤害。现在的航模不适合小学生，特别是新手使用，对于新手来说，练习时候坠机是时常发生的，这就要求航模(遥控飞机)具有很高的安全性。

虽然，现有的遥控航模设计中，有不少适合新手飞行的遥控飞机机型，例如塞斯纳、冲浪者等。但是，这些机型仍然不适合中小学的初学者。例如塞斯纳的设计是上单翼前拉机，飞行比较稳定，然而这个机型容易在遇到失速的时候侧翻甚至尾旋，对中小学生初学者来说存在危险隐患；而且塞斯纳是前拉机，发动机螺旋桨安装在前面，当飞机坠落的时候，螺旋桨很容易伤到人；而且飞机重量是在一斤左右，速度比较快，需要一个相当大的场地，例如一个大型标准足球场，才能练习飞行。在现在的大城市里，很难找到一个宽广而且又人员稀少的场地，供中小学生进行航模飞行训练，让几名进行航模训练的学生独占一个大型足球场，是成本很高或不易实现的事情，不利于航模教学的推广。不少小学里，只有标准足球场1/4大小的一个小球场，而且还有很多低年级的同学在那里玩，一个塞斯纳训练，不是把其他人吓跑，就是担心出问题吓得不敢飞了。

有一些小的遥控飞机玩具，虽然比较小而且相对安全，但是功能太少，一般都只有油门和方向两个控制通道，或者2个半通道，不容易组装和维修，几乎没有教学意义。只有那些具有油门，副翼，升降，方向四个通道或者更多通道的遥控飞机才如同真的飞机一样进行多元操控，更好的学习航空知识，更适合航空教学。

综合上述现状，研制一款具有重量轻、速度慢、场地需求小、容易操控和制作、易修理、功能齐全的遥控飞机，将成为未来航模教学的发展方向。既能满足中小学航模教学需要，又不存在安全问题隐患的遥控飞机，将被广大中小学学生所期盼。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足之处，本实用新型提供了一种适合中小学航模初学者的航模遥控教练机，含有油门、副翼、升降、方向四个通道，可以进行多元化操控飞行；而且重量轻，速度慢，对场地要求小，飞行稳定，容易操控，易于组装和维修，安全可靠，可以适合广大中小学航模初学者进行航模遥控练习和教学。

本实用新型提供了一种航模遥控教练机，包括：防撞缓冲部件、电池、机身，机翼、左尾梁、右尾梁、水平尾翼、垂直尾翼、遥控接收机、发动机和电机调速器；机身上设有发动机，发动机位于机身的末端，机身前端设有防撞缓冲部件，防撞缓冲部件内设有电池，机身上设有机翼，机翼的左右两侧上分别设有左尾梁和右尾梁，左尾梁和右尾梁分别连接机翼的左右两侧与水平尾翼和垂直尾翼，机身上设有遥控接收机和电机调速器，遥控接收机与电机调速器相连，电机调速器与发动机相连。

进一步地，所述机翼上设有副翼，所述机身上设有副翼舵机，副翼舵机通过前拉杆连接副翼；或者，副翼舵机通过传动机构间接连接到副翼。

进一步地，所述机翼的左右两侧上分别设有左舵机和右舵机；所述水平尾翼上设有升降尾舵；所述垂直尾翼上设有方向尾舵；

左舵机通过后拉杆连接升降尾舵；右舵机通过右拉杆连接方向尾舵；或者，左舵机通过后拉杆连接方向尾舵；右舵机通过右拉杆连接升降尾舵。

进一步地，所述垂直尾翼设有两个，分别设在左尾梁和右尾梁上；

或者，所述垂直尾翼设在所述水平尾翼的两端上；

方向尾舵也设有两个，分别设在两个垂直尾翼上；两个方向尾舵之间通过方向舵拉杆连接。

进一步地，所述机身上还设有前起落架和后起落架；或者，所述机身上设有腹鳍。

进一步地，所述机身材料为细窄泡沫板，所述机身内部没有空间。

进一步地，所述发动机包含空心杯电机和小型无刷电机。

进一步地，所述防撞缓冲部件的前面为圆滑的钝形。

进一步地，所述防撞缓冲部件内设有电池仓，所述电池设在所述电池仓内。