[实用新型]一种多跨混凝土简支梁桥整体顶升系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种多跨混凝土简支梁桥整体顶升系统。

背景技术

随着经济社会的高速发展，一些在用桥梁因桥下净空较低而不能满足使用的要求，有必要进行顶升改造。被改造桥梁顶升高度较小的一般可采用传统的顶升技术实现，而较大的高度的顶升施工法目前较为少见，对于现有的顶升方法大都是逐跨进行，施工过程繁琐，周期长，费用高。若对简支梁桥进行整体同步顶升则会大大降低成本和周期。如何实现对梁体大高度的顶升，如何控制整体顶升过程中的同步性及施工过程中的安全性是亟待解决的关键问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种多跨混凝土简支梁桥整体顶升系统，该系统的稳定性、适应性、经济性和操作性较好，抬高能力大，能有效而安全地对简支梁桥进行大高度整体同步顶升。本发明适用于多跨混凝土简支桥梁整体顶升及支座更换施工，特别适应于双柱式带盖梁的多跨混凝土简支梁的大高度整体顶升。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种多跨混凝土简支梁桥整体顶升系统，包括支撑子系统和顶升子系统，所述支撑子系统为顶升子系统提供支持，包括设于桥墩两侧的支撑基础，多根钢管立柱，分配梁，垫梁和托梁；所述多根钢管立柱作为承重结构，分别布置于墩柱的四个角点上；分配梁用于集中钢管立柱的支撑反力，位于盖梁下方两侧，横桥向安装于钢管立柱上方；钢管立柱的顶部通过法兰盘及植入分配梁的螺栓与分配梁固定连接，钢管立柱的底部通过法兰盘及植入支撑基础的螺栓与支撑基础固定连接；所述垫梁沿纵桥向横置于两分配梁上，所述托梁位于垫梁上方，托梁的顶面垂直托于盖梁底；

所述顶升子系统包括若干液压千斤顶，液压泵站，同步顶升控制系统；所述若干液压千斤顶间隔设置与垫梁与托梁之间；液压千斤顶通过进油和出油液压油管与液压泵站连接，液压泵站受同步顶升控制系统控制。

作为优选，该系统还包括安保及辅助子系统，所述安保及辅助子系统包括液压阀，临时支撑设备和盖梁限位装置；所述液压阀设置于液压油管上，用于当压液泵站出现问题或突然断电时自动关闭液控单向阀，保持液压千斤顶的顶升力不变；

所述临时支撑设备设置于液压千斤顶之间，用于液压千斤顶形成交替时提供临时支撑；

所述盖梁限位装置用于对盖梁进行竖向和横向限位，包括竖向限位螺杆和横向限位钢板；竖向限位螺杆两端穿过托梁顶板与横向限位钢板上的螺栓孔，并通过两端的螺母连接托梁的顶板与横向限位钢板；横向限位钢板为一带螺杆孔的矩形钢板，其一端垂直固定盖梁侧面上的固定钢板，固定钢板通过植筋固定在盖梁侧面，横向限位钢板与固定钢板间设有加劲板，加劲板、横向限位钢板、固定钢板形成三角结构，用于为横向限位钢板提供支撑力。

作为优选，相邻的所述钢管立柱之间设置有横撑与斜撑用于增加钢管立柱的稳定性。

作为优选，所述垫梁采用工字钢双拼而成，两工字钢分开一定间距通过加劲板连接而成，两端用封口钢板连接，侧向设置加劲板；所述托梁采用两型钢以一定间距双拼而成，型钢梁上下固定有顶板钢板与底板钢板，两端用封口钢板连接，侧向设置加劲板。

作为优选，所述垫梁采用工字钢双拼而成，两工字钢分开一定间距通过加劲板连接而成，两端用封口钢板连接，侧向设置加劲板；所述托梁采用两型钢以一定间距双拼而成，型钢梁上下固定有顶板钢板与底板钢板，两端用封口钢板连接，侧向设置加劲板。

作为优选，所述顶升子系统还包括与同步顶升控制系统电连接的位移传感器和压力传感器；所述位移传感器设置于垫梁与托梁梁端之间，每组垫梁与托梁之间均设有两位移传感器，压力传感器设置在液压千斤顶内；位移传感器和压力传感器的信息传输给同步顶升控制系统，然后同步顶升控制系统根据信息控制每台液压泵站，每台液压泵站则根据指令分别控制相应的顶升油缸，然后位移传感器和压力传感器再次获取信息，再次反馈，通过这种循环的方式来对梁体顶升进行控制，实现梁体的整体同步逐级顶升。

作为优选，所述临时支撑设备包括标准钢垫板和标准钢垫盒。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

适用性好：适用于高速公路及城市公路上简支梁的整体顶升工程；既适用于混凝简支梁桥的顶升，也适合简支刚桁架桥的顶升。