[实用新型]一种可拆卸式客车前围蒙皮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车外侧蒙皮领域，具体涉及一种可拆卸式客车前围蒙皮结构。

背景技术

目前，在客车制造领域，客车前围外蒙皮大多焊接或粘接在前围骨架上，雨刷器电机、连杆、摇臂等固定在前围侧蒙皮上，一旦雨刷器电机、连杆、摇臂等部件出现故障，前围外蒙皮不可拆卸，对其维修就需要拆卸仪表台，费工又费力。因此，亟需一种可拆卸式的客车前围外蒙皮结构来解决这一问题。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种可拆卸式客车前围蒙皮结构，所述的前围外蒙皮通过螺纹连接在前围骨架上，可随时拆卸，以便于对雨刷电机、连杆、摇臂、前围外蒙皮进行维修，给后期的维护带来极大的便利。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种可拆卸式客车前围蒙皮结构，包括位于客车前围的内蒙皮和与外蒙皮，所述外蒙皮边沿上的4个角处分别固定有一螺纹套，安装螺栓穿过内蒙皮及调整垫固定在螺纹套内，通过将安装螺栓旋入螺纹套内，实现客车前围内蒙皮和外蒙皮的固定，所述调整垫的作用在于：一方面使螺栓套受力均匀，另一方面可用于调整内蒙皮与外蒙皮结合处的间隙，所述内蒙皮的中心沿横向设有两排调整螺栓，所述调整螺栓包括位于内蒙皮外侧的固定螺母、螺栓和位于内蒙皮内侧与固定螺母相对的锁紧螺母，所述两排调整螺栓用于调整外蒙皮的曲线，使之与客车前围内蒙皮的形状相吻合。

优选的，所述内蒙皮的横截面为贴合车体前围的流线型，可直接将内蒙皮沿其边缘固定在车辆的前部。

优选的，所述内蒙皮安装的具体位置为：固定在客车前梁的骨架上。

优选的，所述两排调整螺栓的每一排均为9个，所述9个调整螺栓均匀的分布在内蒙皮的水平方向。

优选的，所述螺纹套焊接或固化嵌入至外蒙皮边沿内侧的4个角处。

优选的，所述外蒙皮的厚度为内蒙皮厚度的3-5倍，保证外蒙皮有足够的抗冲击力，提高车辆前围的安全性能。

优选的，所述固定螺母和锁紧螺母的内径与螺栓相同，方便螺栓的安装。

优选的，所述外蒙皮采用不锈钢板，且其宽度大于2.55m(一般车辆前围的宽度)。

优选的，所述固定螺母通过焊接固定在内蒙皮的外表面上。

优选的，所述调整垫为扁平形的金属环或橡胶环，方便调整客车前围外蒙皮与内蒙皮连接处的间隙。

本实用新型的有益效果：

1)本实用新型客车前围蒙皮通过螺纹连接在前围内蒙皮上，可随时拆卸，为雨刷器电机、连杆、摇臂、前围外蒙皮等部件的维修提供了极大的方便，间隙可调，使车内留出拆卸螺栓的扳手空间；

2)本实用新型结构简单，加工工艺简单，可明显提高产品性能，实用性强。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型A-A处放大图；

图3为本实用新型B-B处截面放大图；

图中，1-外蒙皮，2-螺纹套，3-调整垫，4-安装螺栓，5-固定螺母，6-锁紧螺母，7-螺栓，8-内蒙皮。

具体实施方式：

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

正如背景技术所介绍的，现有客车前围外蒙皮中存在的拆卸困难、维修不方便的技术问题，本申请提出了一种可拆卸式客车前围蒙皮结构。