[实用新型]柴油机排气连接管的紧固装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及柴油机测设备的技术领域，更具体地说涉及柴油机排气连接管的紧固装置。

背景技术：

由于空间或安装的限制，柴油机测试台架排气管和柴油机排气管之间的连接管往往都比较短，其连接管两端一般采用为铸铁，中间有编织管等组成，单根连接管的一端虽然方便与柴油机测试台架排气管连接，但另一端与柴油机排气管连接时，不易安装，费时费劲，且整根连接管往往处于扭转的状态，则连接管两端与柴油机测试台架排气管或柴油机排气管连接使用的固定螺栓作用力要求较大，但在其柴油机试验时，扭转状态的连接管对两端的固定螺栓造成较大的剪切力，则容易导致固定螺栓的断裂，和柴油机测试台架排气管或柴油机排气管上的法兰的破坏。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了柴油机排气连接管的紧固装置，其方便柴油机测试台架排气管和柴油机排气管之间的连接，同时减少对固定螺栓或排气管上的破坏。

柴油机排气连接管的紧固装置，包括接管，接管的一端成型有环形的凸台，接管上插套有法兰盘，法兰盘上成型有若干个安装孔，所述接管的另一端插套并焊接固定有环形的套件，套件相对的两端成型有凸起的支耳，支耳上成型有槽口。

所述法兰盘内圈的直径等于接管外壁的直径，法兰盘外圈的直径大于接管上凸台外壁的直径。

所述法兰盘上的安装孔为圆孔，圆孔至少设有三个，圆孔绕法兰盘的中心轴线呈环形均匀分布。

所述法兰盘上的安装孔为圆弧形的腰型孔，腰型孔至少设有三个，腰型孔绕法兰盘的中心轴线呈环形均匀分布。

本实用新型的有益效果在于：

1、它结构简单，方便柴油机测试台架排气管和柴油机排气管之间的连接，同时能减小对固定螺栓或排气管上法兰的作用力，减少对固定螺栓或法兰的破坏。

2、它采用腰型孔状的安装孔，方便对孔，可降低法兰盘的尺寸精度，同时采用此连接管，测试时运行稳定，振动小。

附图说明：

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的结构示意图；

图3为本实用新型安装孔为圆孔的正视示意图；

图4为本实用新型安装孔为腰型孔的正视示意图。

图中：1、接管；11、凸台；2、法兰盘；21、安装孔；3、套件；31、支耳32、槽口。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示，柴油机排气连接管的紧固装置，包括接管1，接管1的一端成型有环形的凸台11，接管1上插套有法兰盘2，法兰盘2上成型有若干个安装孔21，所述接管1的另一端插套并焊接固定有环形的套件3，套件3相对的两端成型有凸起的支耳31，支耳31上成型有槽口32。

所述法兰盘2内圈的直径等于接管1外壁的直径，法兰盘2外圈的直径大于接管1上凸台11外壁的直径。

所述法兰盘2上的安装孔21为圆孔，圆孔至少设有三个，圆孔绕法兰盘2的中心轴线呈环形均匀分布。

所述法兰盘2上的安装孔21为圆弧形的腰型孔，腰型孔至少设有三个，腰型孔绕法兰盘2的中心轴线呈环形均匀分布。

工作原理：本实用新型为柴油机排气连接管的紧固装置，其主体为接管1，接管1的一端设有套件3，通过在套件3支耳31的槽口32内插设螺栓实现与柴油机排气管上的法兰连接，接管1另一端通过凸台11抵靠在柴油机测试台架排气管的法兰，转动法兰盘2，方便对孔，对孔安装螺栓即可，就实现了连接，从而连接方便，而且其接管1也无需进行扭转。