[实用新型]放线架有效
申请号: | 201720183224.X | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206580379U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 温宏友 | 申请(专利权)人: | 重庆海特照明电工有限公司 |
主分类号: | B65H49/32 | 分类号: | B65H49/32 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司44260 | 代理人: | 易敏 |
地址: | 400000 重庆市荣*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放线 | ||
1.一种放线架,其特征在于:
包括机架座(1)、横向安装于机架座(1)左侧的线筒安装转轴(2)、安装于线筒安装转轴(2)上的刹车盘(3)、垂直固定于所述机架座(1)右侧的固定滑动轴(4)、位于固定滑动轴(4)右侧的刹车滑动轴(5);
所述刹车滑动轴(5)的下端与机架座(1)铰接,该刹车滑动轴(5)与所述固定滑动轴(4)呈锐角夹角,所述固定滑动轴(4)与所述刹车滑动轴(5)转动面共面设置;
所述刹车盘(3)的刹车钢带(6)下端与机架座(1)固定连接,该刹车钢带(6)的上端从刹车盘(3)外圈绕过后水平指向刹车滑动轴(5)一侧,该刹车钢带(6)的上端与所述刹车滑动轴(5)之间通过水平的刹车拉杆(7)拉紧连接,该刹车拉杆(7)的拉紧方向平行于所述刹车滑动轴(5)转动面;
所述固定滑动轴(4)的上段固定设有上导轮(4a)、下段设有下导轮(4b),所述下导轮(4b)通过第一直线轴承(8)与所述固定滑动轴(4)滑动连接,所述刹车滑动轴(5)上对应所述下导轮(4b)套设有第二直线轴承(9),所述第一直线轴承(8)与第二直线轴承(9)之间通过连臂(10)铰接。
2.根据权利要求1所述的放线架,其特征在于:所述固定滑动轴(4)上固定套设有上限定位套(12)和下限定位套(13),所述上限定位套(12)位于下导轮(4b)和上导轮(4a)之间,并靠近所述上导轮(4a);所述下限定位套(13)位于所述第一直线轴承(8)下方,该下限定位套(13)与所述第一直线轴承(8)之间设有防撞弹簧(14)。
3.根据权利要求2所述的放线架,其特征在于:所述刹车滑动轴(5)上固定设有断线限位开关(15),该断线限位开关(15)的传动器位于所述第一直线轴承(8)行程的下止点处。
4.根据权利要求1或2或3所述的放线架,其特征在于:所述机架座(1)上垂直固定有加强柱(16),该加强柱(16)的上端通过固定与所述固定滑动轴(4)的上端固定连接。
5.根据权利要求4所述的放线架,其特征在于:所述上导轮(4a)上对应固定设有过线模(17)。
6.根据权利要求4所述的放线架,其特征在于:所述刹车拉杆(7)的左段设有支撑架(11),该支撑架(11)的下端与所述机架座(1)固定连接。
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