[实用新型]车体纵梁搭接结构有效
申请号: | 201720182468.6 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206466019U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 刘峰;吴强;路遥;欧阳俊珩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 刘路尧,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 纵梁搭接 结构 | ||
1.一种车体纵梁搭接结构,包括两高度不同的车体横梁和安装在两所述车体横梁间的车体纵梁,其特征在于,所述车体纵梁包括纵梁本体和设在所述纵梁本体一端的连接板;所述纵梁本体的横截面等高,所述连接板位于所述纵梁本体的顶部;所述连接板包括竖直面和水平面,所述竖直面与所述纵梁本体相连,所述水平面向较高横梁的一侧弯折。
2.如权利要求1所述的车体纵梁搭接结构,其特征在于,所述纵梁本体的顶边朝向较低横梁的一侧水平延伸形成一搭接边,所述搭接边焊接在所述较低横梁的顶部。
3.如权利要求2所述的车体纵梁搭接结构,其特征在于,所述纵梁本体朝向所述较高横梁的一侧具有翻边,所述翻边焊接在所述较高横梁的内侧。
4.如权利要求3所述的车体纵梁搭接结构,其特征在于,所述翻边包括顶部的连接边和两侧的固定边;所述竖直面的底部向下连续弯折而成,包括顶部的连接面、中间的搭接平台以及底部的固定面;所述连接边的顶端与所述搭接平台抵接,所述固定面与所述连接边的外侧焊接。
5.如权利要求1-4任一项所述的车体纵梁搭接结构,其特征在于,所述纵梁本体为冲压一体成型制成。
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