[实用新型]一种移动式标准表法飞机场流量计检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机场流量计检测技术。

背景技术

随着航空事业的发展，国内航空公司日益增多，飞机燃料费是各航空公司的重要支出，各航空公司的燃料由各地飞机场提供，飞机用航空煤油的计量准确与否关系到航空公司和各飞机场的经济利益，双方需要公证的计量。

现有飞机场流量计的检测方法只有容积法，有其局限性，检测时要将3000升金属量器注满油，温度、压力、密度、液位值都需要人工现场读取，工作量大，计算数据需要人工计算，过程繁琐而且容易出现错误。现有方法费时费力，而且由于过多的由试验人员来操作检测，容易带来人为影响的误差。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有的飞机场流量计检测方法费时费力、误差大的问题，从而提供一种移动式标准表法飞机场流量计检测装置。

本实用新型所述的一种移动式标准表法飞机场流量计检测装置，包括第一软管、前直管、标准流量计、后直管、温度变送器、球阀、第二软管和数据处理器；

待检飞机场流量计后依次连通有第一软管、前直管、标准流量计、后直管、球阀和第二软管，采用温度变送器测量油温，标准流量计的数据输出端与数据处理器的流量数据输入端相连，温度变送器的数据输出端与数据处理器的温度输入端相连。

优选的是，还包括过滤器；第一软管和前直管之间连通有过滤器。

优选的是，还包括整流器；过滤器和前直管之间连通有整流器。

本实用新型的装置有效的避免了传统方法的弊端，该装置针对飞机场流量计设计，采用标准流量计比对的方式模拟飞机加油的过程，对油库付油系统进行检测，使检测更方便快捷、安全，检测的数据准确，数据采集、计算、存储更加自动信息化。

本实用新型适用于检测飞机场流量计。

附图说明

图1是具体实施方式一所述的一种移动式标准表法飞机场流量计检测装置的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：参照图1具体说明本实施方式，本实施方式所述的一种移动式标准表法飞机场流量计检测装置，包括第一软管1、前直管4、标准流量计5、后直管6、温度变送器7、球阀8、第二软管9和数据处理器；

待检飞机场流量计后依次连通有第一软管1、前直管4、标准流量计5、后直管6、球阀8和第二软管9，采用温度变送器7测量油温，标准流量计5的数据输出端与数据处理器的流量数据输入端相连，温度变送器7的数据输出端与数据处理器的温度输入端相连。

采用高精度的进口涡轮流量计作为标准流量计，数据处理器根据温度变送器7输出的温度值及标准流量计5输出的数据计算得到油的体积值，该计算技术属于现有技术，根据本装置得到的体积值与待检飞机场流量计测得的油的体积值进行对比，完成飞机场流量计的检测。

具体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的一种移动式标准表法飞机场流量计检测装置作进一步说明，本实施方式中，还包括过滤器2；第一软管1和前直管4之间连通有过滤器2。

过滤器2滤除油中的气泡，使测得的结果更准确，提高了检测的精度。

具体实施方式三：本实施方式是对具体实施方式二所述的一种移动式标准表法飞机场流量计检测装置作进一步说明，本实施方式中，还包括整流器3；过滤器2和前直管4之间连通有整流器3。

整流器3用于滤除油流动时形成的漩涡，使测得的结果更准确，提高了检测的精度。

过滤器2的长度为250mm,整流器3的长度为10mm,前直管4的长度为381mm,标准流量计5的长度为254mm，后直管6的长度为400mm，球阀8的长度为200mm。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。