[实用新型]一种钢丝绳恒张力放线装置有效
申请号: | 201720181022.1 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206503029U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 张冬梅;王晶 | 申请(专利权)人: | 昆山王张检测技术有限公司 |
主分类号: | D07B7/02 | 分类号: | D07B7/02 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司32232 | 代理人: | 张芹 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 张力 放线 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于钢丝绳生产设备技术领域,具体涉及一种钢丝绳恒张力放线装置。
背景技术
目前,国内外钢丝绳的应用越来越广泛,对其质量的要求也越来越高,为满足市场需求,生产企业对钢丝绳生产装备的技术要求也越来越高。影响钢丝绳产品的质量因素有很多,其中,捻股、捻绳环节各钢丝股绳张力的大小是否一致,是重要因素之一,直接影响到股绳的力学性能指标的好坏。在以往的成绳机中有多种形式控制放线张力,有的依靠人工和经验控制机械式的尼龙绳或皮带做刹车,有的采用间接检测方式来控制工字轮放线张力,这些控制方式都没有对传动部件和钢丝股绳张力的影响气道有效的控制。
因此,亟需一种钢丝绳恒张力放线装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种钢丝绳恒张力放线装置。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型提供一种钢丝绳恒张力放线装置,包括:
安装架,包括二主梁、以及连接设置于二主梁两端的第一连接梁和第二连接梁,二主梁相互平行设置,二主梁上由左向右依次设置有工字轮组件、第一过桥组件、第二过桥组件、第三过桥组件和第四过桥组件,第一连接梁和第二连接梁上设置有安装座,安装座上设置有通孔,第二连接梁的安装座的内侧还设置有钢丝绳压线轮机构,钢丝绳压线轮机构上设置有张力感应器;
工字轮组件包括工字轮、顶尖轴、阻尼盘、工字轮安装轴承和从动齿轮,工字轮安装轴承设置于二主梁上,阻尼盘设置于工字轮安装轴承的圆周面上且位于主梁的内侧,顶尖轴设置于工字轮安装轴承的轴向一端且位于主梁的内侧,工字轮设置于顶尖轴之间,从动齿轮设置于工字轮安装轴承的轴向一端且位于主梁的外侧,从动齿轮与第一过桥组件传动连接;
托轮机构,包括托轮、连接架、旋转轴和托轮安装架,托轮安装架长度方向的两端与二主梁上的第三过桥组件连接,旋转轴长度方向的两端设置有扭力连接件,扭力连接件与托轮安装架连接,连接架长度方向的右端设置于旋转轴上,托轮设置于连接件长度方向的左端且位于工字轮的下方;
阻尼调节机构,包括第一调节连接件、弹性连接件、第二调节连接件和调节驱动机构,第一调节连接件设置于旋转轴长度方向的两端且与第二过桥组件连接,弹性连接件设置于第一调节连接件上,第二调节连接件分别与阻尼盘、弹性连接件连接,调节驱动机构设置于二主梁上的第四过桥组件上。
本实用新型相较于现有技术,结构简单合理,张力感应器感应钢丝绳的张力,通过调节驱动机构驱动托轮安装架带动第二调节连接件,从而带动阻尼盘实现钢丝绳张力的调节,稳定性和控制精度很好,可根据生产工艺要求任意设置张力大小,操作简便,能够满足各种股绳的生产需要,保证所测钢丝绳股张力的真实性和可靠性。同时,托轮始终抵靠于工字轮的底部,提高结构的稳定性。
其中,上述的第一过桥组件包括第一过桥轴和第一过桥齿轮,第一过桥轴设置于二主梁上,第一过桥齿轮设置于第一过桥轴上且与从动齿轮啮合连接;
第二过桥组件包括第二过桥轴和第二过桥齿轮,第二过桥轴设置于二主梁上,第二过桥齿轮设置于第二过桥轴上且与第一过桥齿轮啮合连接;
第三过桥组件包括第三过桥轴和第三过桥齿轮,第三过桥轴设置于二主梁上,第三过桥齿轮设置于第三过桥轴上且与第二过桥齿轮啮合连接;
第四过桥组件包括第四过桥轴和主动齿轮,第四过桥轴设置于二主梁上,主动齿轮设置于第四过桥轴上且与第三过桥齿轮啮合连接。
另外,上述的调节驱动机构包括调节支架、以及设置于调节支架上的驱动气缸,驱动气缸的伸缩动作驱动托轮安装架向工字轮方向移动或远离工字轮方向移动。
在上述技术方案的基础上,还可做如下改进:
作为优选的方案,上述的钢丝绳压线轮机构包括第一竖直压线轮、第二竖直压线轮、上水平压线轮和下水平压线轮,第一竖直压线轮和第二竖直压线轮相对设置且二者之间设置有第一钢丝绳通道,上水平压线轮和下水平压线轮相对设置且二者之间设置有第二钢丝绳通道,张力感应器设置于上水平压线轮上。
采用上述优选的方案,第一钢丝绳通道和第二钢丝绳通道限定钢丝绳的位置,同时,张力感应器感应钢丝绳的张力。
作为优选的方案,上述的弹性连接件包括连接销和弹簧圈,第一调节连接件包括调节连接部,调节连接部与第二过桥轴连接,连接销的右端活动穿设于调节连接部内且其左端与第二调节连接件连接,连接销上设置有限位凸台,弹簧圈套设于连接销上且位于限位凸台的右侧。
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