[实用新型]一种用于双油箱的燃油加热装置

权利要求书

1.一种用于双油箱的燃油加热装置，该装置卡装在主油箱的上表面，其特征在于：所述用于双油箱的燃油加热装置上位于靠近主油箱底部的部位设置有吸盘（8），所述吸盘（8）与主油箱的底部相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种用于双油箱的燃油加热装置，其特征在于：所述用于双油箱的燃油加热装置包括主油箱吸油管（1）与主油箱回油管（2），所述主油箱吸油管（1）与主油箱回油管（2）均设置在主油箱内，所述主油箱吸油管（1）、主油箱回油管（2）的外部绕有加热水环绕管（3），所述加热水环绕管（3）的一端口连接发动机冷却水出口（31），加热水环绕管（3）的另一端口连接发动机冷却水进口（32）。

3.根据权利要求2所述的一种用于双油箱的燃油加热装置，其特征在于：所述加热水环绕管（3）的底部套设有隔热罩（5），所述吸盘（8）的一端与隔热罩（5）相卡接，吸盘（8）的另一端与主油箱的底部相贴合。

4.根据权利要求2或3所述的一种用于双油箱的燃油加热装置，其特征在于：所述加热水环绕管（3）包括相连接的直管部（33）与螺旋管部（34），所述直管部（33）通过扎带（4）与主油箱吸油管（1）的上部相连接，所述直管部（33）与主油箱回油管（2）的上部相接触，所述螺旋管部（34）绕在主油箱吸油管（1）、主油箱回油管（2）的下部上。

5.根据权利要求2或3所述的一种用于双油箱的燃油加热装置，其特征在于：所述用于双油箱的燃油加热装置还包括手动转换阀（6）以及与其相连接的主油箱吸油口（62）、主油箱回油口（64）、副油箱吸油口（61）、副油箱回油口（63），所述手动转换阀（6）分别与主油箱吸油管（1）、主油箱回油管（2）相连接。

6.根据权利要求2或3所述的一种用于双油箱的燃油加热装置，其特征在于：所述加热水环绕管（3）通过电磁阀（7）分别与发动机冷却水出口（31）、发动机冷却水进口（32）相连接，所述电磁阀（7）上集成有传感器。