[实用新型]一种商用车驾驶室进气道布置结构有效
申请号: | 201720179438.X | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206600220U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 陈平 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;B62D33/06 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 车驾 驶室进气道 布置 结构 | ||
1.一种商用车驾驶室进气道布置结构,包括进气道(1)、驾驶室背板(2),所述进气道(1)与驾驶室背板(2)相连接,其特征在于:
所述驾驶室背板(2)的侧部设置有进气道安装凹台(3),所述进气道(1)设置于进气道安装凹台(3)内部。
2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室进气道布置结构,其特征在于:
所述进气道安装凹台(3)包括上安装板(31)、内凹板(32)、侧板(33)和顶板(34),所述内凹板(32)的顶部通过顶板(34)与上安装板(31)相连接,所述上安装板(31)与驾驶室背板(2)的顶部相连接,所述内凹板(32)的一侧通过侧板(33)与驾驶室背板(2)的侧部相连接,所述内凹板(32)的另一侧固定连接有进气道外饰板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室进气道布置结构,其特征在于:
所述进气道(1)包括相对设置的第一外壳(11)和第二外壳(12),所述第一外壳(11)与内凹板(32)相接触,所述第二外壳(12)的顶部设置有上固定板(13),所述上固定板(13)通过上固定螺栓(14)与上安装板(31)相连接,所述第二外壳(12)的一侧设置有侧固定板(15),所述侧固定板(15)通过侧固定螺栓(16)与驾驶室背板(2)相连接,所述第二外壳(12)的另一侧通过螺栓与进气道外饰板(4)的一侧相连接,所述进气道外饰板(4)的另一侧与内凹板(32)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种商用车驾驶室进气道布置结构,其特征在于:
所述驾驶室背板(2)及其上的进气道安装凹台(3)为一体冲压成型结构,所述内凹板(32)上设置有多个加强凸台(35),所述加强凸台(35)与进气道(1)上的第一外壳(11)压紧配合。
5.根据权利要求4所述的一种商用车驾驶室进气道布置结构,其特征在于:
所述上固定螺栓(14)依次穿经上固定板(13)、上加固板和上安装板(31)后与螺帽螺纹连接,所述侧固定螺栓(16)依次穿经侧固定板(15)、侧加固板和驾驶室背板(2)后与螺帽螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种商用车驾驶室进气道布置结构,其特征在于:
所述上加固板与上安装板(31)点焊连接,所述侧加固板与驾驶室背板(2)点焊连接。
7.根据权利要求4所述的一种商用车驾驶室进气道布置结构,其特征在于:
所述上安装板(31)与顶板(34)之间的夹角为110度–120度,所述顶板(34)与内凹板(32)之间的夹角为130度–140度,所述内凹板(32)与驾驶室背板(2)平行设置。
8.根据权利要求6所述的一种商用车驾驶室进气道布置结构,其特征在于:
所述内凹板(32)的宽度为300毫米–400毫米,所述内凹板(32)与驾驶室背板(2)的距离为100毫米–150毫米。
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