[实用新型]旋转式机油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器,更具体地说，它涉及一种旋转式机油滤清器。

背景技术

旋转式机油滤清器因为发动机的结构限制，在安装的过程中，大部分安装于发动机的油底壳部。在拆卸滤清器的过程中，由于滤清器内积满了油污，在拆卸的过程中容易溢出，造成其他部件的污染和环境的污染。而且积满油污的滤清器会加重自身的重量，给施工者增加了拆卸的施工难度，而且油污溢出容易污染使用者，造成施工的延误。由于滤清器自身内部的结构限制，油污不能很好的排除干净，经常造成油污滞留的情况发生。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种拆卸更加便捷，排泄油污更加干净的一种旋转式机油滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种旋转式机油滤清器，包括壳体，所述壳体内设有容置腔，所述容置腔的腔口上安装有密封盖， 所述容置腔内设有滤芯部件，所述滤芯部件内置有滤芯腔，所述滤芯腔的腔口朝向容置腔的腔口设置，所述滤芯部件相对滤芯腔腔口的位置上设有法兰盖板，所述法兰盖板与滤芯部件之间设有内密封件，所述内密封件的一端固定于滤芯部件上，另一端延伸至滤芯腔内，所述内密封件上设有与滤芯腔的腔口相连通的通槽，所述法兰盖板固定于内密封件上，用于密封滤芯腔，所述法兰盖板的两侧延伸出有固定件，所述容置腔的腔口处设有限位块，所述固定件朝向容置腔的腔口处向上弯折，并于限位块相抵触，所述容置腔的底部设有排油阀组件，所述排油阀组件包括排油部，所述排油部上设有排油通道，所述排油通道延伸至壳体外，所述壳体外设有用于打开或者密封排油通道的排油阀盖。

本实用新型进一步设置为：所述排油阀盖上设有与排油通道相适配的密封栓，所述密封栓上设有外螺纹，所述排油通道的内壁上设有内螺纹，所述密封栓通过螺纹与排油通道配合将排油通道密封。

本实用新型进一步设置为：所述排油阀门与排油通道之间设有密封垫。

通过采用上述技术方案， 使得滤清器内排放油污更加便捷，排放效率更高，方便对废油的回收，减少对环境的污染；在拆卸滤清器时，能提前将内部的油污排放，减少滤清器的重量，方便维修和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2图1中a处放大图。

1、壳体； 10、容置腔；11、密封盖；12、限位块；2、滤芯部件；20、滤芯腔；21、法兰盖板；22、内密封件；23、通槽；24、固定件； 3、排油阀组件；30、排油部；31、排油通道；32、排油阀盖；33、密封垫；34、密封栓。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种旋转式机油滤清器实施例做进一步说明。

一种旋转式机油滤清器，包括壳体1，所述壳体1内设有容置腔10，所述容置腔10的腔口上安装有密封盖11， 所述容置腔10内设有滤芯部件2，所述滤芯部件2内置有滤芯腔20，所述滤芯腔20的腔口朝向容置腔10的腔口设置，所述滤芯部件2相对滤芯腔20腔口的位置上设有法兰盖板21，所述法兰盖板21与滤芯部件2之间设有内密封件22，所述内密封件22的一端固定于滤芯部件2上，另一端延伸至滤芯腔20内，所述内密封件22上设有与滤芯腔20的腔口相连通的通槽23，所述法兰盖板21固定于内密封件22上，用于密封滤芯腔20，所述法兰盖板21的两侧延伸出有固定件24，所述容置腔10的腔口处设有限位块12，所述固定件24朝向容置腔10的腔口处向上弯折，并于限位块12相抵触，所述容置腔10的底部设有排油阀组件3，所述排油阀组件3包括排油部30，所述排油部30上设有排油通道31，所述排油通道31延伸至壳体1外，所述壳体1外设有用于打开或者密封排油通道31的排油阀盖32。

所述排油阀盖32上设有与排油通道31相适配的密封栓34，所述密封栓34上设有外螺纹，所述排油通道31的内壁上设有内螺纹，所述密封栓34通过螺纹与排油通道31配合将排油通道31密封。

所述排油阀门与排油通道31之间设有密封垫33。

滤清器在工作时，油液进入到容置腔10内，通过滤芯部件2将过滤好后的油液输送到滤芯腔20内，再输送至汽车发送机内。油液内过滤后的大颗粒物与杂质便会滞留于容置腔10内，造成整体滤清器的质量增加，不便于拆卸清洗。