[实用新型]拖拉机驾驶室减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机驾驶室，尤其是一种结构简单且减震效果好的拖拉机驾驶室减震装置，属于农用机械配件技术领域。

背景技术

拖拉机驾驶室安装在其底盘上，由于拖拉机一般是在环境恶劣的田间作业，作业时其驾驶室受到的冲击和振动较大，驾驶人员颠簸厉害，容易引起疲劳并引发安全事故，因此拖拉机驾驶室底部通常安装减震装置。现有拖拉机驾驶室减震装置包括多个减震块、多个套管和多个减震垫，不仅结构复杂，装配繁琐，工作效率低，成本高，而且由于单个减震块体积小，与支架接触面积小，导致其减震效果差，当减震块长期受到较大外来压力时，减震块极易老化变形，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、使用寿命长、且减震效果好的拖拉机驾驶室减震装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种拖拉机驾驶室减震装置，包括上支撑架、下支撑架、防护圈、减震块、套管、锁紧螺栓和锁紧螺母；所述上支撑架固定在拖拉机驾驶室底部，下支撑架固定在拖拉机机架上，防护圈固定在上支撑架底部上；所述减震块设置在上支撑架和下支撑架之间，减震块上端伸进防护圈内，套管下端自上而下依次穿过上支撑架和减震块中部，支撑在下支撑架中部上，锁紧螺栓下端垂直穿过套管和下支撑架，通过锁紧螺母锁紧。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的拖拉机驾驶室减震装置，其中所述的减震块采用橡胶制成，减震块上端内嵌装有加强圈。

前述的拖拉机驾驶室减震装置，其中所述的减震块底部延伸出数个支撑脚。

前述的拖拉机驾驶室减震装置，其中所述的上支撑架和锁紧螺栓之间设有上减震垫，下支撑架顶部与减震块之间设有下减震垫，减震块底部的数个支撑脚分别支撑在下减震垫上。

前述的拖拉机驾驶室减震装置，其中所述的上减震垫和下减震垫均采用尼龙制成。

本实用新型仅采用一个减震块即可达到减震效果，结构简单，成本低，装配方便，工作效率高。由于减震块体积大，与上支撑架接触面积大，同时在上支撑架和锁紧螺栓之间设有上减震垫，下支撑架顶部与减震块之间设有下减震垫，确保本实用新型减震效果好。此外由于增设了防护圈，当减震块受到较大外来压力时，防护圈可有效保护减震块不受损坏，也可防止减震块老化变形，大大延长了减震块的使用寿命。减震块内设有加强圈，可增强减震块的强度。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括上支撑架1、下支撑架2、防护圈3、减震块4、套管5、锁紧螺栓6和锁紧螺母7。上支撑架1通过紧固件固定在拖拉机驾驶室底部，下支撑架2固定在拖拉机机架上，防护圈3焊接固定在上支撑架1底部上。减震块4采用橡胶制成，其上端内嵌装有加强圈41，其底部延伸出数个支撑脚42，减震块4设置在上支撑架1和下支撑架2之间，减震块4上端伸进防护圈3内，下支撑架2顶部与减震块4之间设有下减震垫8，减震块4底部的数个支撑脚42分别支撑在下减震垫8上。套管5下端自上而下依次穿过上支撑架1、减震块4和下减震垫8中部，支撑在下支撑架2中部上，锁紧螺栓6下端垂直穿过套管5和下支撑架2，通过锁紧螺母7锁紧。上支撑架1和锁紧螺栓6之间设有垫片9和上减震垫10，上减震垫10和下减震垫8均采用尼龙制成。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。