[实用新型]一种塑料油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种塑料油箱。

背景技术

现有技术中汽车油箱的油管01一般通过油管卡子02进行固定，油管卡子02将油管固定在车架03上。油管卡子02为金属材料制作，质量相对较高。

因此，如何降低油箱的整体质量，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种塑料油箱，以降低油箱的整体质量。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种塑料油箱，包括箱体和与所述箱体连通的油管，所述油管通过塑料管扣与箱体连接，所述塑料管扣与所述箱体焊接连接。

优选的，在上述塑料油箱中，所述塑料管扣与所述箱体通过热板焊接连接。

优选的，在上述塑料油箱中，所述塑料管扣与所述箱体通过振动摩擦焊接连接。

优选的，在上述塑料油箱中，所述塑料管扣与所述箱体通过超声波焊接连接。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的塑料油箱，包括箱体和油管，油管与箱体通过塑料管扣连接，本方案中利用塑料管扣代替金属材料的油管卡子，塑料管扣的质量相对于金属油管卡子的质量低，利用塑料管扣代替金属油管卡子能够在一定程度上减轻用于固定油管的零件的质量，也就在一定程度上减轻了油箱的整体质量。塑料管扣与箱体焊接连接，实现了塑料管扣与箱体的固定连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术提供的油管与车架连接的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的油管与油箱连接的结构示意图。

01、油管，02、油管卡子，1、箱体，2、油管，3、管扣。

具体实施方式

本实用新型公开了一种塑料油箱，以降低油箱的整体质量。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2，图2为本实用新型实施例提供的油管与油箱连接的结构示意图。

本实用新型公开了一种塑料油箱，包括箱体1和与箱体1连通的油管2。

本方案中油管2通过塑料管扣3与箱体1连接，塑料管扣3固定油管2代替现有技术中通过油管2卡子固定油管2的方式，由于塑料管扣3的质量相对于油管2卡子的质量低，即用于固定油管2的零件质量减轻，也就在一定程度上减轻了油箱的整体质量。

塑料管扣3的成本相对于油管2卡子的成本低，也在一定程度上降低了油管2固定的成本，从而也就降低了油箱的成本。

所述塑料管扣3与所述箱体1焊接连接，能够实现塑料管扣3与箱体1的固定连接，保证油箱在使用的过程中油管2不会从箱体1上脱落。

塑料管扣3的焊接成本相对于金属焊接的成本低，进一步降低了油管2的固定成本，从而进一步降低了油箱的成本。

优选的，塑料管扣3在固定油管2时，不会对油管2的管径造成挤压，因此不会造成燃油流通不畅，保证了发动机的正常运行。

在本方案的第一个实施例中，所述塑料管扣3与所述箱体1通过热板焊接连接，热板焊接工艺操作简便，适用于不规则形状的表面，且焊接精度高，品质有保障。

在本方案的第二个实施例中，所述塑料管扣3与所述箱体1通过振动摩擦焊接连接。

在本方案的第三个实施例中，所述塑料管扣3与所述箱体1通过超声波焊接连接，焊接时间短，效率高，操作简单快捷。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。