[实用新型]连接扣、散热器进风网格组件和汽车有效

专利信息
申请号: 201720177307.8 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN206530585U 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 赖民杰;袁章平;陈志勇;阳贻斌;何安;王超 申请(专利权)人: 浙江春风动力股份有限公司
主分类号: F16B21/08 分类号: F16B21/08;B60R19/52
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李海建
地址: 311100 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 连接 散热器 网格 组件 汽车
【权利要求书】:

1.一种连接扣,其特征在于,包括:

第一连接件(1),所述第一连接件(1)上设置有第一通孔(11);

设置有第二通孔(32)的橡胶圈(3),所述橡胶圈(3)的外侧侧壁上沿周向设置有环形卡接槽(31),所述橡胶圈(3)通过所述环形卡接槽(31)套设并卡接在所述第一连接件(1)的所述第一通孔(11)内;

第二连接件(2),所述第二连接件(2)上设置有卡接柱(21),所述卡接柱(21)端部的宽度或外径大于所述第二通孔(32)的内径,并小于所述第一通孔(11)的内径。

2.根据权利要求1所述的连接扣,其特征在于,所述卡接柱(21)为板状结构,并且,所述板状结构端部的宽度大于所述第二通孔(32)的内径,并小于所述第一通孔(11)的内径。

3.根据权利要求1所述的连接扣,其特征在于,所述卡接柱(21)为柱形结构,并且,所述柱形结构端部的外径大于所述第二通孔(32)的内径,并小于所述第一通孔(11)的内径。

4.根据权利要求1所述的连接扣,其特征在于,所述第二连接件(2)包括连接件本体(20)和固连于所述连接件本体(20)下侧的卡接柱(21),所述连接本体(20)为空心结构。

5.根据权利要求4所述的连接扣,其特征在于,所述卡接柱(21)包括:

用于穿过所述第二通孔(32)的卡接端部(212),所述卡接端部(212)的宽度或外径大于所述第二通孔(32)的内径,并小于所述第一通孔(11)的内径;

位于所述卡接端部(212)和所述连接件本体(20)之间的连接部(211),所述连接部(211)的宽度或外径小于或等于所述卡接端部(212)的宽度或外径。

6.根据权利要求1所述的连接扣,其特征在于,所述卡接柱(21)的内部为空心结构。

7.一种散热器进风网格组件,其特征在于,包括:

进风网格,所述进风网格上设置有如权利要求1-6任一项所述的第二连接件(2);

大灯面板(5),所述大灯面板(5)上设置有如权利要求1-6任一项所述的第一连接件(1)。

8.根据权利要求7所述的散热器进风网格组件,其特征在于,所述进风网格包括左前通风网(4)和右前通风网(6)。

9.根据权利要求8所述的散热器进风网格组件,其特征在于,

所述左前通风网(4)上,用于连接所述大灯面板(5)的侧面,靠边设置有多个所述第二连接件(2);

所述右前通风网(6)上,用于连接所述大灯面板(5)的侧面,靠边设置有多个所述第二连接件(2)。

10.一种汽车,其特征在于,设置有如权利要求7-9任一项所述的散热器进风网格组件。

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