[实用新型]一种市政工程用升降道路隔离板

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程施工技术领域，具体为一种市政工程用升降道路隔离板。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，我国城市化的脚步也越来越快，而市政工程也越来越多，无论是建设地下隧道、下水道、煤气管道、翻修路面等都需要使用隔离板进行隔离，用来防止行人以及来往车辆注意施工，引导交通安全，而现在施工现场大多都是使用铁皮充当简易的隔离板，普通的隔离板安装起来也较为复杂，在发生突发状况的时候不能及时快速的安装起来，而且无法满足在不同状况的道路上使用，特别是在升降道路上使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用升降道路隔离板，以解决上述背景技术中提出普通的隔离板安装起来较为复杂，在发生突发状况的时候不能及时快速的安装起来，而且无法满足在不同状况的道路上使用，特别是在升降道路上使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用升降道路隔离板，包括隔离板和第一支架，所述隔离板的上端内侧设置有板槽，且板槽的内部内嵌有滑动轮，所述滑动轮通过弹簧固定连接，且弹簧缠绕于板轴的表面，所述第一支架通过锁扣与第二支架和第三支架锁定连接，且第一支架的下表面安装有脚钉，所述隔离板的中部内侧安装有支架槽和支架放置槽，且支架槽位于支架放置槽的下方，所述支架槽通过转轴与第二支架转动连接，所述支架槽的下方安装有锁定槽。

优选的，所述隔离板之间通过板轴互相连接，且首尾连接均匀分布。

优选的，所述板槽的个数为两个，且其关于隔离板的水平中心线对称安装。

优选的，所述板槽为内嵌圆柱体结构，且板槽与滑动轮相咬合。

优选的，所述滑动轮为活动结构，且可以沿着板槽水平移动。

优选的，所述第二支架、第三支架和隔离板组成一个三角形结构。

优选的，所述第三支架的外表面安装有弹簧，且第三支架的一端可以在支架槽和锁定槽之间移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用升降道路隔离板设置有板槽和滚动轮，且滚动轮在板槽内水平移动，可以使该隔离板在需要放置的时候能够快速的伸展开来，安装起来十分的方便，且不使用时可以折叠起来，层层叠加，所占的空间相对较小，达到收放自如的目的，而在不同高度的路面上第一支架下面安装的脚钉可以十分牢靠的抓紧地面，且第三支架的一端可以沿着支架槽上下移动，调节第二支架的高度，满足在不同情况的升降路面上使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构支架示意图；

图3为本实用新型结构板轴放大示意图。

图中：1、隔离板，2、板轴，3、板槽，4、滑动轮，5、弹簧，6、第一支架，7、脚钉，8、第二支架，9、第三支架，10、转轴，11支架槽，12、锁定槽，13、支架放置槽，14、锁扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用升降道路隔离板，包括隔离板1和第一支架6，隔离板1的上端内侧设置有板槽3，隔离板1之间通过板轴2互相连接，且首尾连接均匀分布，且板槽3的内部内嵌有滑动轮4，板槽3的个数为两个，且其关于隔离板1的水平中心线对称安装，板槽3为内嵌圆柱体结构，且板槽3与滑动轮4相咬合，滑动轮4为活动结构，且可以沿着板槽3水平移动，可以使该隔离板1在需要放置的时候能够快速的伸展开来，安装起来十分的方便，且不使用时可以折叠起来，层层叠加，所占的空间相对较小，达到收放自如的目的，滑动轮通过弹簧5固定连接，且弹簧5缠绕于板轴2的表面，第一支架6通过锁扣14与第二支架8和第三支架9锁定连接，第二支架8、第三支架9和隔离板1组成一个三角形结构，可以使该装置放置起来更加稳定，且第一支架6的下表面安装有脚钉7，脚钉7可以使该装置在较为复杂的路况上也能牢牢的抓紧路面，隔离板1的中部内侧安装有支架槽11和支架放置槽13，且支架槽11位于支架放置槽13的下方，支架槽11通过转轴10与第二支架8转动连接，支架槽11的下方安装有锁定槽12，锁定槽12可以锁定第三支架9，第三支架9的外表面安装有弹簧5，且第三支架9的一端可以在支架槽11和锁定槽12之间移动，这样可以调节第二支架8的高度，使该装置满足在不同的升降路面上使用。