[实用新型]一种助行车手推把之刹车线固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种助行车手推把之刹车线固定结构，属于助行车领域。

背景技术

助行车，就是可以让通过器械的支撑，让腿脚不方便的老人病人等腿脚不灵活甚至失去行走能力的人能够自理，能够和正常人一样外出散步，助行车是为那些行动不便、蹩脚或者需要物理治疗学行等的人专门设计的，它包括前脚架、后脚架、座板、靠背杆和车轮，前脚架和后脚架互成铰接，座板铰接于前脚架和后脚架之间，靠背杆为独立成型的杆体，为了安装靠背杆，一般在前脚架上设置，套筒，而在靠背杆上设置插头段助行车为了能稳定停驻，于两侧的手推把上都分别安装有刹车器。

实用新型内容

本实用新型提出一种助行车手推把之刹车线固定结构，解决了现有的技术领域中，现有的助行车手推把之刹车线固定结构制造时间冗长及费工的问题，本实用新型可减少加工成本，制造上较省时省力，可减少加工时间，且可减少刹车线磨损，并设计了锁销与配套的销轴，可以通过锁住刹车线，从而使助行车完全停止，防止老年人由于助行车没有完全刹住而出现事故。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种助行车手推把之刹车线固定结构，包括手推把，所述手推把底部固定连接支架与刹车座，所述刹车座外壁铰接刹车板，所述刹车板一侧固定连接刹车杆，所述刹车杆顶部设有销轴，所述手推把底部设有与所述销轴配套的锁销，所述刹车板与所述刹车座接触一侧连接拉杆，所述拉杆贯穿所述刹车座外壁，所述拉杆一端连接导轮，所述刹车座内壁上设有固定块，所述固定块上设有固定轮，所述固定轮上固定绕接有刹车线，所述刹车线一侧绕接于所述导轮外侧，所述刹车线贯穿所述手推把与所述支架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刹车杆外侧设有开锁键。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刹车板外壁顶部与所述刹车座铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刹车杆底部设有手握纹(图中未示出)。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刹车杆与所述手推把之间的距离，远大于所述锁销与销轴的高度。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型可减少加工成本，制造上较省时省力，可减少加工时间，且可减少刹车线磨损，并设计了锁销与配套的销轴，可以通过锁住刹车线，从而使助行车完全停止，防止老年人由于助行车没有完全刹住而出现事故。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构图；

图中：1、手推把；2、支架；3、刹车座；4、刹车板；5、刹车杆；6、销轴；7、锁销；8、拉杆；9、导轮；10、固定块；11、固定轮；12、刹车线；13、开锁键。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种助行车手推把之刹车线固定结构，包括手推把1，手推把1在行车过程中用来手推，手推把1底部固定连接支架2与刹车座3，支架2为助行车的骨架结构，设于手推把1底部，刹车座3内设有用来刹车的构件，刹车座3外壁铰接刹车板4，刹车板4一侧固定连接刹车杆5，刹车板4与刹车杆5固定连接在一起，当按动刹车杆5时，刹车板4跟着产生一定旋转，刹车杆5顶部设有销轴6，手推把1底部设有与销轴6配套的锁销7，设计锁销7与配套的销轴6，可以通过锁住刹车线12，从而使助行车完全停止，防止老年人由于助行车没有完全刹住而出现事故，刹车板4与所述刹车座3接触一侧连接拉杆8，当刹车板4产生一定旋转时，刹车板4可拉动拉杆8移动，拉杆8贯穿刹车座3外壁，拉杆8一端连接导轮9，当拉杆8移动使导轮9跟着移动，导轮9带动其上缠绕的刹车线12拉紧实现刹车，刹车座3内壁上设有固定块10，固定块10上设有固定轮11，固定轮11上固定绕接有刹车线12，固定轮11固定缠绕刹车线12，起到一个力的支撑点作用，使导轮9能带动其上缠绕的刹车线12拉紧，刹车线12一侧绕接于所述导轮9外侧，刹车线12贯穿手推把1与所述支架2。

刹车杆5外侧设有开锁键13，按下开锁键13，即可打开锁销7与配套的销轴6。

刹车板4外壁顶部与刹车座3铰接，使锁销7与配套的销轴6。

刹车杆5底部设有手握纹(图中未示出)，方便手握，增加舒适度。