[实用新型]刚柔复合防渗储罐

说明书

本实用新型公开了一种加油站防渗漏储罐，由玻璃钢、柔性通道层和玻璃钢构成。采用薄膜隔断树脂构建柔性通道层，柔性通道层处于负压状态，柔性通道层利于消除应力，渗漏监测通道层完整连续，渗漏监测效果好。在储罐内部还设有上部浮动薄膜，可抑制油品的挥发，节约油品，提高安全性。该技术使加油站实现环保生产、清洁生产和安全生产。

技术领域

本实用新型涉及一种加油站低压、常压储存油品的装置，属于油品的储存技术领域。

背景技术

目前，为预防加油站渗漏污染，要求采用双层罐，双层罐有钢罐-钢罐(SS)、钢罐-玻璃钢罐(SF)、玻璃钢罐-玻璃钢罐(FF)，FF储罐因其内外层均耐腐蚀，使用年限久而广受推崇。目前的FF储罐的渗漏监测通道层是采用“W”或者“V”形织物浸渍树脂构成的刚性通道层，并连接内外层玻璃钢储罐，“W”或者“V”构成的刚性通道层强度大大低于内外层玻璃钢，同时在喷涂浸渍过程中，受重力作用，会出现浸渍不均匀而影响罐体的结构强度。同时在制造过程中，喷涂会导致有机溶剂大量挥发，污染环境和产生安全隐患，且生产效率不高，喷涂的强度低，易产生缺陷。

实用新型内容

为了克服现有加油站FF储罐制造中存在的问题，本实用新型提供了一种 FF储罐间为柔性结构的双层罐，该结构利于制造，可起到I级防渗作用。

本实用新型的FF储罐，包括第一玻璃钢1、柔性通道层3和第二玻璃钢5 构成；玻璃钢由玻璃纤维(或岩石纤维等)和树脂构成。

柔性通道层3由薄膜与薄膜或薄膜与玻璃钢构成，如图3、图4、图5所示，可由第一玻璃钢1与第二薄膜4构成或第一薄膜2与第二玻璃钢5构成或第一薄膜2与第二薄膜4构成。

柔性通道层3或由纤维层等填充物构成，或为薄膜上的纤维或为薄膜的雾面或为焊接压痕或为薄膜层间缝隙或为薄膜与玻璃钢的缝隙。

柔性通道层3至少设有一个检测管6用于监测渗漏，通过第一薄膜2或第二薄膜4密封后引出薄膜外。

柔性通道层3设有通气管7用于补充真空，通过第一薄膜2或第二薄膜4 密封后引出薄膜外。

柔性通道层3设有的检测管6和通气管7可以互换。

柔性通道层3在FF储罐施作过程中保持负压，负压值为-0.001～-0.1013MPa，使得内外层第一玻璃钢1和第二玻璃钢5间结合紧密，便于力的传递，并产生巨大的摩擦力而稳定储罐。

本实用新型采用薄膜隔断树脂构建通道层，制造FF储罐时薄膜隔断了树脂浆液，避免渗入通道层，可用真空导入一次成型玻璃钢，减少制造中的环境污染，提高安全性；有效提高强度，减少制造缺陷；柔性利于消除应力。

为消除油品挥发带来的环境污染和安全风险，在第二玻璃钢5内设有油囊，油囊上部为浮动薄膜8，浮动薄膜覆盖在油品液面上，抑制油品挥发，提高安全性。

玻璃钢由玻璃纤维和树脂浆液构成，或用岩石纤维、化纤等替代玻璃纤维。

本实用新型的有益效果是：

1.有效监测渗漏，达到防渗I级；

2.提高制造质量和储罐强度；

3.提高FF储罐制造效率；

4.抑制油气挥发，消除VOCs排放。

5.提高制造过程的安全性和环保性。

本实用新型的结构既可以采用喷涂、手糊技术，还可以采用全封闭的真空导入技术制造FF储罐，提高强度、减少缺陷，制作过程环保安全，达到最高防渗等级(I级)，高精度地预防渗漏。同时还可抑制油气挥发，消除VOCs排放，节约油品，提高储罐的安全性。

附图说明