[实用新型]汽车功放用数据传输线

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车功放配件技术领域，特指一种汽车功放用数据传输线。

背景技术：

随着电子音乐产品的日新月异，支持音乐产品播放的音响技术亦不断进步，良好的音响技术需考虑其功率、阻抗、失真度及动态范围等指标，这些指标很大程度上取决于功放的作用，也是从技术方面考虑功放与音响匹配的要求。

目前，汽车功放需要采用多根数据传输线用于传输数据，且数据传输线两端均设置有插头连接器，以致使用起来极易出现数据传输线交叉、打结或凌乱等现象，不利于维修保养，且线材及插头连接器的数量较多，不利于降低成本。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车功放用数据传输线。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该汽车功放用数据传输线包括：相互电性连接的第一插头、第二插头、第三插头以及第四插头，该第一插头通过第一线体组件与第二插头电性连接，该第一插头还通过第二线体组件与第四插头电性连接，该第二插头通过第三线体组件与第三插头电性连接，该第三插头外还连接第四线体、第五线体、第六线体，该第四线体端部剖开外被以显露线芯，且该线芯上镀有锡层；所述第五线体端部设置有Y形端子，该第六线体端部设置有子弹形端子，该第一线体组件及第二线体组件靠近第一插头的部分包卷一第一绒布胶布层；所述第一线体组件及第三线体组件靠近第二插头的部分包卷一第二绒布胶布层；所述第三线体组件及第四线体、第五线体、第六线体靠近第三插头的部分包卷一第三绒布胶布层。

进一步而言，上述技术方案中，所述第一线体组件及第二线体组件与第一插头连接部分还一体注塑成型有第一尼龙连接座；所述第一线体组件及第三线体组件与第二插头连接部分还一体注塑成型有第二尼龙连接座；所述第三线体组件及第四线体、第五线体、第六线体与第三插头连接部分还一体注塑成型有第三尼龙连接座。

进一步而言，上述技术方案中，所述第五线体靠近Y形端子部分套接有第一热缩套管。

进一步而言，上述技术方案中，所述第一线体组件包括有若干第一导线以及套接于第一导线外围的第二热缩套管，该第一导线两端分别连接所述第一插头和第二插头；所述第二线体组件包括有若干第二导线以及套接于第二导线外围的第三热缩套管，该第二导线两端分别连接所述第一插头和第四插头；所述第三线体组件包括有若干第三导线以及套接于第三导线外围的第四热缩套管，该第三导线两端分别连接所述第二插头和第三插头。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型集合有第一插头、第二插头、第三插头以及第四插头，且其之间通过第一、第二、第三线体组件连接，以致形成一线串，使用起来不会出现数据传输线交叉、打结或凌乱等现象，使用起来十分方便，且便于维修保养，还极大程度减少了插头连接器的数量，利于降低成本。再者，第一、第二、第三线体组件上还设置有绒布胶布层，以此可提高本实用新型阻燃、耐磨及防滑功效。另外，本实用新型还设置有显露镀有锡层线芯的第四线体、带Y形端子的第五线体和带子弹形端子的第六线体，以此可满足不同的使用要求。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1所示，为一种汽车功放用数据传输线，其包括：相互电性连接的第一插头1、第二插头2、第三插头3以及第四插头4，该第一插头1通过第一线体组件5与第二插头2电性连接，该第一插头1还通过第二线体组件6与第四插头4电性连接，该第二插头2通过第三线体组件7与第三插头3电性连接，该第三插头3外还连接第四线体81、第五线体82、第六线体83，该第四线体81端部剖开外被以显露线芯811，且该线芯811上镀有锡层；所述第五线体82端部设置有Y形端子821，该第六线体83端部设置有子弹形端子831，该第一线体组件5及第二线体组件6靠近第一插头1的部分包卷一第一绒布胶布层91；所述第一线体组件5及第三线体组件7靠近第二插头2的部分包卷一第二绒布胶布层92；所述第三线体组件7及第四线体81、第五线体82、第六线体83靠近第三插头3的部分包卷一第三绒布胶布层93。