[实用新型]一种车灯出光板挡光胶填涂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯制造领域，尤其是一种车灯出光板挡光胶填涂装置。

背景技术

车灯的发光单元顶部通常设有一块出光板，出光板上涂有条状的挡光胶，以使发光单元发出的光透出出光板后形成明暗截止线。在现有技术中，出光板上挡光胶填涂，大多采用手工填涂的生产方式，直接手工执胶棒在需要填涂挡光胶的凹槽中点涂或挤上挡光胶，待挡光胶流平后吹干后即完成挡光胶涂抹流程。

现有的挡光胶填涂方式多事人工逐条涂抹，很难确保挡光胶厚度一致及填涂均匀，且无法实现多条挡光胶凹槽同时填涂，导致整个工艺流程步骤繁琐，耗时较长。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能迅速、均匀填涂车灯出光板上挡光胶的工具。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种车灯出光板挡光胶填涂装置，该装置为竖直放置的针筒结构，包括：筒体3，筒体3内移动的设置有活塞4，活塞4顶部连接有推杆5，活塞4可在推杆5的推动下沿筒体3长度方向移动；筒体3底部设有一行分布位置与出光板基板1上的各凹槽2位置相匹配的出胶孔6，各出胶孔6中心点位于同一条垂直于凹槽2长度方向的直线上；出胶孔6上沿筒体长度方向向筒体3外延伸出一段出胶管7，出胶管7的末端伸入凹槽2内；出胶管7外壁上套设一限位螺母8，出胶管7与限位螺母8通过分别刻在出胶管7外壁和限位螺母8内壁上的相匹配的螺纹旋接；限位螺母8的直径大于出光板基板1上的凹槽2的宽度；出胶管7的直径小于凹槽2的宽度。

进一步的，所述出胶管7末端接有嘴部9，嘴部9为喇叭形管，其小口径一端与出胶管7末端相连，其大口径一端朝向凹槽2，且嘴部9的大口径一端的管口直径与凹槽2宽度相等。

进一步的，所述嘴部9与出胶管7末端为可拆卸连接。

进一步的，所述筒体3两侧外壁上分别设有两个位置相对称的凸块10，两凸块10的中间连线垂直于凹槽2的长度方向；筒体3两侧还分别设有可沿长度方向伸缩的支架11，支架11底部与光板基板1底度平齐；支架11中上部设有导轨，导轨的高度与筒体3两侧外壁上的凸块10高度相等，导轨的长度方向与凹槽2的长度方向一致；筒体3两侧的凸块10卡入对应侧支架11上所设的导轨中，形成导轨滑块结构；筒体3可沿导轨的长度方向滑动，并带动出胶管7的末端在对应凹槽2中沿凹槽2长度方向移动。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优势：

1、可控制每条待填涂的凹槽内挡光胶的出胶速度一致，实现挡光胶均匀涂抹；

2、可实现多条凹槽同时填涂挡光胶，提高整个工艺流程的效率；

3、可通过调整限位螺母的高度，控制出胶管7末端伸入凹槽的深度，从而填涂出不同厚度的挡光胶层。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构图；

图2为本实用新型第二实施例的结构图；

图中：1、出光板基板，2、凹槽，3、筒体，4、活塞，5、推杆，6、出胶孔，7、出胶管，8、限位螺母，9、嘴部，10、凸块，11、支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1所示为本实用新型第一实施例的结构图，包括：筒体3，筒体3内移动的设置有活塞4，活塞4顶部连接有推杆5，活塞4可在推杆5的推动下沿筒体3长度方向移动；筒体3底部设有一行分布位置与出光板基板1上的各凹槽2位置相匹配的出胶孔6，各出胶孔6中心点位于同一条垂直于凹槽2长度方向的直线上；出胶孔6上沿筒体长度方向向筒体3外延伸出一段出胶管7，出胶管7的末端伸入凹槽2内；出胶管7外壁上套设一限位螺母8，出胶管7与限位螺母8通过分别刻在出胶管7外壁和限位螺母8内壁上的相匹配的螺纹旋接；限位螺母8的直径大于出光板基板1上的凹槽2的宽度；出胶管7的直径小于凹槽2的宽度。

实施例一的使用方法如下：

1、在筒体3内装入挡光胶；

2、将出胶管7的末端伸入光板基板1上对应的凹槽2中，并调整各出胶管7上的限位螺母8的高度，使出胶管7的末端伸入凹槽2内,且与凹槽2的底部保持一定距离，以便出胶；由于限位螺母8的直径大于出光板基板1上的凹槽2的宽度，且限位螺母8与光板基板1并无连接关系，因此，在移动筒体3时，可带动出胶管7的末端在凹槽2内沿凹槽2的长度方向移动，且由于限位螺母8的限位作用，出胶管7的末端在移动过程中可始终保持与凹槽2底部的距离，便于均匀涂胶；