[实用新型]一种低平板挂车用液压伸缩爬梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及爬梯领域，特别涉及一种低平板挂车用液压伸缩爬梯。

背景技术

半挂车是一种通过牵引销将挂车与牵引车头相连接的运输工具。为了获得较大承载能力，半挂车多为二轴或三轴半挂车，其种类分为仓栏半挂车，低平板半挂车等多种，低平板半挂车车体部位无栏板，通常用来运输中小型车辆、工程机械及其他大件重载货物。为了方便各类自行式设备(例如挖掘机、收割机等)上下车，很多挂车尾部加设了左右两个爬梯装置。

在现有技术中，因受国家标准中关于车辆高度的限制，有的低平板半挂车的爬梯长度短，放下后造成爬梯角度过大，当运输一些工程车辆(如挖掘机)时，装载难度大，速度慢，效率低下，且存在一定的安全隐患，因此部分低平板半挂车爬梯可改做成折叠式，既可避免整车高度超标，又可达到增加爬梯长度的目的，为使用带来了便利，但是这样的设计存在铰点受力过大，结构复杂等问题。

如中国公开号为CN102155149A的发明专利公开了一种平板运输车的液压升降折叠式后爬梯，包括有车体，车体的尾端固定焊接有支座，支座上铰接有爬梯，爬梯由上、下节梯铰接组成；车体的尾端铰接有液压缸，液压缸的活塞杆顶在下节梯背面的中部；车体的尾端与下节梯的端部之间铰接有支撑杆。此设计，有效增加了爬梯长度，减小了爬梯坡度，但是上节梯在不使用时也是直接暴露在外部，占据空间，且功能单一，不能根据需要，改变上节梯的长度，使用受限。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低平板挂车用液压伸缩爬梯，结构设计合理，功能多样，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种低平板挂车用液压伸缩爬梯，包括挂车、主爬梯、伸缩爬梯、升降液压缸和伸缩液压缸，所述挂车的尾部设有第一铰接座和第二铰接座，所述第二铰接座位于第一铰接座的下方，所述挂车的尾部通过第一铰接座铰接主爬梯，所述主爬梯为一端开口的长条形箱型结构，所述挂车的尾部通过第二铰接座铰接升降液压缸，所述主爬梯的底部设有第三铰接座，所述升降液压缸的活塞杆与主爬梯通过第三铰接座铰接，所述伸缩爬梯为长条形箱型结构，所述伸缩爬梯设置在主爬梯内，并与主爬梯滑动连接，所述主爬梯内设有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的活塞杆与伸缩爬梯相连接，所述挂车的底盘设有第一液压泵和第二液压泵，所述伸缩液压缸和升降液压缸分别与第一液压泵和第二液压泵相连接。

优先的，所述主爬梯和伸缩爬梯的端部均为斜面。

优先的，所述伸缩爬梯的斜面上设有耐磨涂层。

优先的，所述主爬梯的两侧壁均设有若干安装槽，所述安装槽内设有 LED灯，所述主爬梯的侧壁还设有蓄电池和开关，所述LED灯通过导线与蓄电池和开关串联。

优先的，所述主爬梯的底部设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电性连接。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的低平板挂车用液压伸缩爬梯，与现有技术相比，本实用新型通过升降液压缸控制主爬梯的升降，通过伸缩液压缸来控制伸缩爬梯的长度，操作方便，承载能力强，提高了自行式设备装卸作业的效率，降低了设备的驾驶难度，减少了风险，同时该装置升起后，伸缩爬梯收缩在主爬梯内，不会直接暴露在外部，延长使用寿命，且占用较小的空间，不会超过国家标准的限定，具有一定的实用价值。

且主爬梯和伸缩爬梯的端部均为斜面，使用时，便于主爬梯与伸缩爬梯的搭接，伸缩爬梯与地面的接触，方便设备装车，伸缩爬梯的斜面上涂有耐磨涂层，对伸缩爬梯的斜面进行保护，减少与地面的磨损，延长使用寿命，主爬梯的两侧壁还增加照明功能，方便夜晚装车，便于使用，当主爬梯升起来时，太阳能电池板可以很好的吸收太阳光，将太阳能转化为电能存储在蓄电池中，为LED灯供电，节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的示意图；

图2是本实用新型的实施例2的示意图；

图3是本实用新型实施例2中伸缩爬梯的示意图。

其中，1-挂车，2-第一铰接座，3-第二铰接座，4-第三铰接座，5-主爬梯，6-伸缩爬梯，7-伸缩液压缸，8-升降液压缸，9-安装槽，10-LED灯， 11-蓄电池，12-开关，13-太阳能电池板，14-第一液压泵，15-第二液压泵，16-耐磨涂层。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

实施例1：