[实用新型]一种挂车移动工具

说明书

技术领域

本发明属于挂车车辆生产领域，特别涉及一种挂车移动工具。

背景技术

挂车是一种没有动力驱动装置的车辆，必须与主车一起才能组合成完整的运输工具，因其具有迅速、机动、灵活、经济效益较高等特点而被广泛用于公路运输中；在挂车生产企业，当挂车生产完成后，需要将挂车从生产车间移动到存放场所，从而避免影响生产速度，而挂车统一停放在存放场所，也便于客户选购或者提车；由于挂车的生产技术相对于主车较为简单，许多挂车生产企业在生产挂车的同时，往往不生产主车，也就没有能够将挂车从生产车间移动到存放场地的工具；目前的挂车生产企业，普遍是采购一辆甚至多辆与其所生产的挂车相匹配的主车，进行挂车的移动工作；主车价格昂贵，每辆动辄数十万元的采购成本增加了企业的生产成本；另外主车操作复杂，需要聘用主车驾驶人员，进一步增加了企业的生产成本。

发明内容

针对现有的采购主车进行挂车的移动工作所存在的以上问题，本发明提出一种挂车移动工具，其特征在于：包括叉车，牵引装置；所述的叉车是本行业通用的叉车，与牵引装置固定连接；所述的牵引装置包括牵引块，锁紧杆；所述的牵引块形状是立方体，水平安装在叉车的货叉上，其长度大于叉车的两个货叉的距离，其宽度大于挂车的牵引销的直径，其高度大于叉车的货叉的厚度；所述的牵引块顶面中央位置设置有竖直方向的牵引孔，牵引孔的形状尺寸与挂车的牵引销外形相匹配；所述的牵引块中部设置有水平方向的货叉孔，货叉孔的形状尺寸与叉车的货叉外形相匹配；所述的货叉孔有两个，相互平行设置，两个货叉孔之间的距离等于叉车的两个货叉之间的距离；所述的牵引块上朝向叉车的侧面与顶面的相交处设置有卡槽，卡槽的形状和尺寸与锁紧杆的外形相匹配，卡槽的数量和位置与锁紧杆的数量和位置相匹配；所述的牵引块上朝向叉车的侧面中央位置设置有凸出到牵引块外部的铰接件，铰接件与锁紧杆铰接；所述的铰接件位于两个货叉孔之间，其宽度小于两个货叉孔之间的距离的一半；所述的锁紧杆为L形，其长度等于安装在货叉上的牵引块与叉车提升架之间的距离，其宽度等于铰接件的长度的一半；所述的锁紧杆有两个，位于铰接件两侧，其长边的端部与铰接件铰接，其短边固定安装在叉车的提升架上。

有益效果

本发明的有益效果在于，成本底，结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本发明的使用状态示意图

1.叉车；2.牵引装置；3.挂车。

图2是牵引装置的结构示意图

21.牵引块；22.锁紧杆。

图3是牵引块的结构示意图

21.牵引块；211.牵引孔；212.货叉孔；213.卡槽；214.铰接件。

图4是牵引块的结构示意图的水平中分剖面图

21.牵引块；211.牵引孔；212.货叉孔；214.铰接件。

具体实施方式

为了进一步说明本发明的技术方案，现结合附图说明本发明的具体实施方式；如图3，图4，本例中选用市售的长1200毫米，宽600毫米，高300毫米的普通钢锭作为牵引块21；本例中选用在牵引块21的顶面中央位置加工一个与挂车的牵引销相匹配的孔作为牵引孔211，牵引孔211为直径300毫米的通孔；本例中选用在牵引块21上朝向叉车的侧面中部两侧对称加工两个与叉车的货叉相匹配的孔作为货叉孔212，两个货叉孔212相互平行，间距630毫米，货叉孔212长300毫米，宽120毫米，高度由70毫米逐渐变短为40毫米；本例中选用在牵引块21上朝向叉车的侧面与顶面的相交处的中部两侧对称加工两个与锁紧杆相匹配的缺口作为卡槽213，两个卡槽213相互平行，间距256毫米，卡槽213宽128毫米，其截面为直角三角形，两个直角边的长度分别为90毫米，60毫米；本例中选用市售的外径68毫米，内径36毫米的普通钢管，选取长度256毫米，作为铰接件214；将铰接件214焊接在牵引块21上朝向叉车的侧面外侧，铰接件214距离与货叉孔212的高度相同，距离两个货叉孔的距离相等；这样就完成了牵引块21的实施。

如图2，本例中选用市售的截面长128毫米，宽68毫米的普通方钢，选取长度1400毫米，折弯成L形，其中长边的长度为1300毫米，在长边外端加工一个直径36毫米的通孔，将短边的厚度加工成48毫米，以上作为锁紧杆22；本例中选用锁紧杆22的数量为两个，分别放置在铰接件214的两侧；本例中选用直径36毫米，长度548毫米，表面带有M36外螺纹的螺栓以及相匹配的螺母将牵引块21和锁紧杆22铰接起来；这样就完成了牵引装置2的实施。