[实用新型]汽车制动与离合总成

权利要求书

1.一种汽车制动与离合总成，其特征在于，包括：

底板，所述底板固定于汽车驾驶室地板上，所述底板上设置有位于同一条线上且等间距的第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架、第二支架和第三支架上均开设有支撑孔；

踏板轴，所述踏板轴依次穿过三个所述支撑孔，并与所述第一支架、第二支架和第三支架固定连接；

第一套管，所述第一套管套设在所述踏板轴上，且所述第一套管的两端分别插入到所述第一支架的支撑孔和所述第二支架的支撑孔中，所述第一套管能沿所述踏板轴的径向转动；

第二套管，所述第二套管套设在所述踏板轴上，且所述第二套管的两端分别插入到所述第二支架的支撑孔和所述第三支架的支撑孔中，所述第二套管能沿所述踏板轴的径向转动；

离合踏板，所述离合踏板与所述第一套管固定连接；

制动踏板，所述制动踏板与所述第二套管固定连接；

所述第一套管和所述第二套管的两端均焊接内嵌有衬套，所述衬套套设在所述踏板轴上，所述衬套能沿所述踏板轴的径向转动，所述衬套的外径上设置有外螺纹，所述第一套管和所述第二套管的两端均设置有内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相配合；

用于密封所述衬套和所述踏板轴的装配间隙的密封圈，所述密封圈套设于所述踏板轴上。

2.根据权利要求1所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述衬套上设置有六角凸台。

3.根据权利要求1所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述第一套管和所述衬套之间，所述第二套管和所述衬套之间均留有安装间隙，所述密封圈安装于所述安装间隙中。

4.根据权利要求1所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述第一套管和所述第二套管内部均开设有环形槽，所述密封圈安装于所述环形槽中，所述密封圈能沿所述踏板轴的径向转动。

5.根据权利要求1所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述衬套上开设有安装槽，所述密封圈安装于所述安装槽中，所述密封圈能沿所述踏板轴的径向转动。

6.根据权利要求1所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述踏板轴上开设有环形密封槽，所述密封圈内嵌于所述衬套中，并安装在所述环形密封槽中。

7.根据权利要求1所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述踏板轴的两端通过卡簧与所述支撑孔固定。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述衬套的材质为塑料。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车制动与离合总成，其特征在于，所述第一套管和所述第二套管的材质均为金属。