[实用新型]一种尿素箱加注管总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车结构技术领域，具体地说是轻客柴油发动机系列应用的尿素箱加注管总成。

背景技术

柴油发动机搭载轻客的车型以其良好的动力经济性广受市场欢迎，但是随着严苛的国五、国六排放法规要求日益迫近，能否搭载SCR系统后处理的成为解决柴油机排放的关键。尿素供给单元为柴油机尾气后处理的主催化器（EGP总成）提供柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（GB：AUS 32）。此总成零件在卡车上因为布置空间充裕能以不同形式设计。尿素供给单元无论是独立式或油箱一体式，还是长方体、立方体、圆柱体尿素罐，尿素加注管盖都是和箱体结合在一起结构。但在轻客上因为底盘布置空间狭小，而又不能专为SCR系统开发新的车身或是修改下车身（车身下底板和纵梁的模具费用高昂），所以尿素加注管盖并不能和尿素罐体结合在一起。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、适合轻客装配和使用的尿素加注管盖。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种尿素箱加注管总成，包括与尿素箱插接连接的加注管和与加注管螺接连接的加注盖，在加注管外侧设有用于固定的按插扣，加注管下方设有滤芯，加注管和滤芯之间设有密封环，在加注盖上设有通气孔。

进一步的：在加注盖上固定有一与加注箱连接的防丢链；

进一步的：在加注管内设有一防错磁环；

进一步的：所述密封环径向截面为W型。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构尿素箱加注管。解决了受轻客车身底盘空间限制，尿素箱加注管无法随轻客尿素供给单元总成一起进入车身纵梁、横梁和车身侧围之间狭小的空间安装在车身上的问题。本实用新型结构中，尿素箱加注管和尿素供给单元分开安装，采用按扣插接方式插入箱体，满足了安装空间要求，加注管和尿素箱体结合处设有W型密封圈，保证密封性，加注管内镶防错磁环，内有导流锥，通气孔，滤芯，使加液顺畅，避免错加燃油；加注盖内有螺纹，可旋拧在加注管上，盖上有通气孔并加装防丢链，防止加注盖丢失。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型结构与尿素箱配合示意图。

图中序号说明：1为加注盖；2为加注管；3为按插扣；4为滤芯；5为防丢链；6为密封环；7为通气孔；8为尿素箱。

具体实施方式

如图1和2所示为本实用新型一种尿素箱加注管总成结构，包括与尿素箱8插接连接的加注管2和与加注管螺接连接的加注盖1，在加注管外侧设有用于固定的按插扣3，加注管下方设有滤芯4，加注管和滤芯之间设有密封环6，在加注盖上设有通气孔7。

优选的：在加注盖上固定有一与加注箱连接的防丢链5，方便加注尿素时加注盖的放置。

优选的：在加注管内设有一防错磁环，卡接在加注管底部，当加油枪插入时会导致跳枪使加油枪不能工作以防止错误加入燃油。

优选的：所述密封环径向截面即沿着直径切开其截面为W型，且W的下部指向圆心方向，该设计使密封更加可靠。

此外，在加注管上还设有一通气孔，连通箱内与大气，防止加注时，尿素液迫于空气压力出现溢液。

本实用新型基于轻客底盘空间狭小的特殊需求开发，匹配轻客专用尿素供给单元使用，解决了轻客柴油机SCR后处理系统尿素供给单元安装、布置难题。本实用新型的可靠性经过台架振动试验、7万公里耐久路试验证无问题，可以满足质量里程要求和各种路况的使用需求。