[实用新型]不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及路基填筑试验设备，特别涉及一种不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置，以模拟不同工况条件下盐渍土地区公路和铁路路基不同部位的盐胀、溶陷、水盐迁移等工程特征的测试。

背景技术

在中国西部和亚洲西部等地区分布着大量的盐渍土，随着国家“一带一路”战略的实施，大量的公路和铁路将在这些地区建设。在这些地区修筑路基，必然涉及路基填料的选择问题，由于盐渍土特殊的工程特性，是选择当地土样作为路基填料，还是选择远运非盐渍土土样作为路基填料，都直接关系到工程造价。在选择当地土样作为路基填料时，其盐胀、溶陷特性对路基稳定性的影响如何？其又直接关系到盐渍土地区路基的长久稳定。

盐渍土地区路基病害主要有盐胀、溶陷和腐蚀等类型。其中，盐胀和溶陷变形对路基的稳定性危害最为强烈。盐胀是由于环境温度的降低导致盐渍土体中的硫酸钠吸水结晶从而导致土体膨胀，而后随着环境温度的升高十水硫酸钠释水收缩导致土体塌陷，这样冻融循环使得盐渍土体胀缩往复从而影响路基稳定性，在这个过程中，如果有地下水源补给，则会加重冻融循环过程中的盐渍土体破坏程度。溶陷是由于盐渍土体中的氯化钠溶解度几乎不受温度限制，在任何温度下，氯化钠的溶解度都非常的高，在有外来水源补给或者暴雨过后，水分入侵路基时溶解了原本起胶结作用的氯化钠盐，破坏了其土体结构特性，路基产生沉陷变形。同时，在路基的不同部位分别使用盐渍土，则其产生的盐胀和溶陷特性对路基整体的影响结果也是不一样的。所以，为了满足盐渍土地区的工程建设需求，提供合理的盐渍土地区路基填料适用性判断依据，设计一种能够满足多种工况条件下测试路基不同部位的盐胀和溶陷变形的大型试验设备是非常必要的。

在盐渍土路基填料工程特性测试的试验设备技术领域，当期需迫切解决的一个技术问题是提供一种适应范围广、自动化程度高，可以模拟路基不同部位和不同工况，并且可以测试由于温度变化、水分变化导致路基土体变形的测试仪器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置，以模拟不同工况条件下盐渍土地区公路和铁路路基不同部位的盐胀、溶陷、水盐迁移等工程特征的测试。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置，其特征是：它包括由螺母安装固定在环向间隔设置的螺杆上的多功能支架、环形固定帽和储排水多功能底座，环形固定帽、储排水多功能底座之间连接其内腔装载试验土样的环形试筒，环形试筒由至少一个可轴向对接的环形试筒节段构成，各环形试筒节段外套装设置定冷媒环；用于安装施加实验仪器的多功能支架位于环形固定帽的上方，环形固定帽具有与环形试筒节段内径相等的上中央通孔，供承压透水石或者隔水底板通过；储排水多功能底座上于环形试筒外设置环形隔水板，且在环形隔水板与环形试筒之间设置连通环形试筒内腔的通水孔。

本实用新型的有益效果是，可模拟不同工况条件下盐渍土地区公路和铁路路基不同部位的盐胀、溶陷、水盐迁移等工程特征的测试，为公路和铁路路基的设计与建设提供科学的依据，具有适应范围广、自动化程度高、测试数据准确等特点。

附图说明

本说明书包括如下十八幅附图：

图1是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置的结构示意图；

图2是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置中下座的立体图；

图3是沿图2中A-A线的剖面图；

图4是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置中上座的立体图；

图5是沿图4中B-B线的剖面图；

图6是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置中环形试筒节段的剖视图；

图7是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置中多功能支架的立体图；

图8是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置中环形固定帽的立体图；

图9是沿图8中C-C线的剖视图；

图10是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置中环形隔水板的俯视图；

图11是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置中冷媒环的俯视图；

图12是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置实施例1的示意图；

图13是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置实施例2的示意图；

图14是本实用新型不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置实施例3的示意图；