[实用新型]仪表支架及其所应用的摩托车

说明书

技术领域

本实用新型涉及仪表定位技术领域，特别涉及一种仪表支架。本实用新型还涉及一种包括上述仪表支架的摩托车。

背景技术

摩托车、电动车等两轮车作为人们出行的交通工具，广泛使用。以摩托车为例，摩托车包括仪表前罩、仪表后罩、仪表支架及设置在仪表支架上的仪表，其中仪表支架的支架本体由多个金属型材焊接构成。

然而，两轮车的车头空间狭小，各个部件装配尺寸较高，由于仪表本体由多个金属型材焊接构成，各个焊接位置焊接精度难以保证，且仪表支架需要工作人员手动多次焊接完成，导致仪表支架的生产效率较低。

因此，如何提高仪表支架的生产效率，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种仪表支架，该仪表支架的生产效率提高。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述仪表支架的摩托车。

为实现上述目的，本实用新型提供一种仪表支架，用于两轮车，包括支架本体，所述支架本体为一体注塑件。

优选地，所述支架本体上设有两个用于与仪表前罩连接的嵌件螺母。

优选地，还包括设置在所述支架本体上的加强筋，所述加强筋设置在所述支架本体的下表面上。

优选地，所述加强筋为多个，多个所述加强筋沿所述支架本体长度方向等间距分布。

优选地，所述加强筋的折角处弧形过度。

优选地，所述加强筋与所述支架本体一体成型。

优选地，所述支架本体上设有用于与仪表安装的仪表安装孔，所述仪表安装孔端部设有用于容纳工字型橡胶套的凹槽。

优选地，所述支架本体上设有用于仪表定位的定位凸起。

一种摩托车，包括仪表前罩、仪表后罩、仪表支架及安装在所述仪表支架上的仪表，所述仪表支架为上述任一项所述的仪表支架。

在上述技术方案中，本实用新型提供的仪表支架，用于两轮车，包括支架本体，其中，支架本体为一体注塑件。在本申请提供的仪表支架中，由于支架本体为一体注塑件，在加工支架本体时，直接通过模具注塑成型即可，不需要工作人员自行焊接和组装，因此，仪表支架的生产效率提高。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的仪表支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的摩托车的局部结构爆炸图。

其中图1-2中：1-支架本体、2-定位凸起、3-加强筋、4-凹槽、5-仪表、6-仪表后罩、7-仪表前罩、8-第一螺纹紧固件、9-第二螺纹紧固件、10-第三螺纹紧固件、11-螺母、12-嵌件螺母。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种仪表支架，该仪表支架的生产效率提高。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述仪表支架的摩托车。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，在一种具体实施方式中，本实用新型具体实施例提供的仪表支架，用于两轮车，包括支架本体1。其中，支架本体1为一体注塑件，具体的，支架本体1的材质可以为PA6(聚酰胺6)+40％GF(塑胶里面玻璃纤维质量占40％)，当然，根据实际情况，支架本体1的材质并不局限于上述一种情况。

在本实用新型具体实施例所提供的仪表支架中，由于支架本体1为一体注塑件，在加工支架本体1时，直接通过模具注塑成型即可，不需要工作人员自行焊接和组装，因此，仪表支架的生产效率提高。且由于仪表支架注塑成型，各个部位精度较高，整体重量较轻，便于实现零件小型化设计。

优选的，支架本体1上设有两个用于与仪表前罩7连接的嵌件螺母12，具体的，该嵌件螺母12通过螺钉8将仪表前罩7固定在仪表支架上，有效地提高空间利用率。

进一步，该仪表支架还包括设置在支架本体1上的加强筋3，加强筋3设置在支架本体1的下表面上。其中，仪表支架的下表面为仪表支架与仪表安装面相对的一面。通过设置加强筋3，有效地提高了仪表支架的整体强度，进而延长了仪表支架的使用寿命。

更进一步，加强筋3为多个，多个加强筋3沿支架本体1长度方向等间距分布。通过设置多个加强筋3，使得仪表支架受力较为平衡，避免仪表支架局部变形的情况，有效地延长了仪表支架的使用寿命。

为了提高使用安全性，且便于仪表支架注塑成型和取出，优选，加强筋3的折角处弧形过度。

为了降低工作人员的劳动强度，优选，加强筋3与支架本体1一体成型。进一步提高了仪表支架的生产效率。