[实用新型]电池模组和具有它的车辆有效

专利信息
申请号: 201720174334.X 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN206480673U 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 蔡青;杨重科;郝焱 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组 具有 车辆
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种电池模组和具有它的车辆。

背景技术

对于现有的电池模组来讲,其电池总极端保护盖与电池支架之间采用塑料卡扣结构相固定,在震动工况下,电池总极端保护盖容易从电池支架上脱落。此外,需要设计专门线槽来固定电池模组的线束。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池模组,电池总极端保护盖与电池支架之间的固定可靠,且线束的固定方式简单、成本低廉。

本实用新型还提出了一种具有上述电池模组的车辆。

根据本实用新型实施例的电池模组包括:电池支架;电池本体,所述电池本体设置在所述电池支架内;电池总极端保护盖,所述电池总极端保护盖与所述电池支架通过三向定位装置相连以实现三向定位。

根据本实用新型实施例的电池模组,电池总极端保护盖与电池支架的连接牢固,即使在震动工况下,电池总极端保护盖也不易脱落,从而可以更好地保护电池总极端,进而有利于延长电池模组的使用寿命。

另外,根据本实用新型实施例的电池模组还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一些实施例,所述定位装置包括:

第一定位装置和第二定位装置,所述第一定位装置设置成在第一方向和第二方向上对所述电池总极端保护盖进行定位,所述第二定位装置设置成在第三方向上对所述电池总极端保护盖进行定位,其中所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一定位装置包括:燕尾槽和燕尾凸起,所述燕尾槽形成在所述电池支架与所述电池总极端保护盖中的一个上且所述燕尾凸起形成在所述电池支架与所述电池总极端保护盖中的另一个上。

根据本实用新型的一些实施例,所述第二定位装置包括铆钉,所述铆钉穿设所述电池总极端保护盖上的保护盖定位孔和所述电池支架上的支架定位孔。

根据本实用新型的一些实施例,所述铆钉上设置有防松销以构成防松铆钉。

根据本实用新型的一些实施例,所述电池总极端保护盖上还设置有扎带固定孔。

根据本实用新型的一些实施例,所述电池总极端保护盖上还设置有扎带固定桥。

根据本实用新型的一些实施例,所述扎带固定桥与所述电池总极端保护盖上的减重孔均为多个且交替布置。

根据本实用新型的一些实施例,上述的电池模组还包括:线束,所述线束通过固定在所述扎带固定孔内或所述扎带固定桥上的扎带固定。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述的电池模组。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电池模组的示意图;

图2是电池支架的立体图;

图3是电池总极端保护盖的立体图;

图4是电池总极端保护盖的俯视图。

附图标记:

电池模组10、电池支架1、支架定位孔11、电池总极端保护盖2、保护盖定位孔21、扎带固定孔22、扎带固定桥23、减重孔24、燕尾槽3、燕尾凸起31、第二定位装置4、铆钉41、防松销42、线束5、扎带6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图4详细描述根据本实用新型实施例的电池模组10。

参照图1所示,根据本实用新型实施例的电池模组10可以包括电池支架1、电池本体和电池总极端保护盖2。

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