[实用新型]一种液压缸差动回路阀及液压缸开式/闭式差动回路

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缸差动系统领域，尤其涉及一种液压缸差动回路阀，还涉及一种包括所述液压缸差动回路阀的液压缸开式差动回路和液压缸闭式差动回路。

背景技术

差动液压缸在各种机械设备上应用极其广泛,尤以双作用单活塞杆式液压缸的应用甚多。液压缸开式差动回路中，通常采用PO形三位四通换向阀、三通换向阀等实现差动控制；液压缸闭式差动回路中，通常采用单向阀作为补油阀，采用溢流阀或者液控单向阀漏出多余流量，采用溢流阀限制油缸有杆腔和无杆腔的最高压力。目前在开式和闭式差动缸回路中还没有差动回路阀，主要是在回路中通过串接换向阀、溢流阀或者液控单向阀等实现。现有液压缸差动回路具有如下缺点：

(1)开式和闭式液压缸差动回路采用液压阀不通用，系统复杂，成本较高；

(2)多个零部件分开单独组装，效率低下；

(3)现有回路为非模块化设计，不利于系统功扩展。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种液压缸差动回路阀，还提供一种包括所述液压缸差动回路阀的液压缸开式差动回路和液压缸闭式差动回路。

本实用新型液压缸差动回路阀包括补油模块：设置在泵吸油口，用于防止液压泵吸空；流量漏出模块：用于将液压缸多余的流量流回油箱；安全模块：用于限制液压缸有杆腔和无杆腔的最高压力；换向模块：用于实现油缸方向的转变。

本实用新型作进一步改进，所述补油模块为补油阀、单向阀或电磁流量阀。

本实用新型作进一步改进，所述流量漏出模块为与油箱连接的液控单向阀、电磁流量阀或手动阀。

本实用新型作进一步改进，所述安全模块为溢流阀。

本实用新型作进一步改进，所述换向模块包括换向阀、梭阀，所述换向阀包括三位四通换向阀、两位三通换向阀等等。

本实用新型还提供一种包括所述液压缸差动回路阀的液压缸开式差动回路，包括液压泵、液压缸，所述液压缸通过所述液压缸差动回路阀的换向模块与所述液压泵相连，所述安全模块连接在所述液压泵和所述换向模块之间的油路上。

本实用新型作进一步改进，所述换向模块为三位四通换向阀，所述三位四通换向阀包括同侧的B1口、B2口及A1口、A2口，所述三位四通换向阀B1口和B2口分别与液压缸的无杆腔和无杆腔相接，所述三位四通换向阀A1口与液压泵相连，所述三位四通换向阀A2口连油箱；所述安全模块为与油箱连接的安全阀，所述安全阀的一端连接在所述液压泵和三位四通换向阀A1口之间。

本实用新型还提供一种包括所述液压缸差动回路阀的液压缸闭式差动回路，包括闭式液压泵、液压缸，所述安全模块包括两个并列设置的安全单元，所述流量漏出模块的一端、其中一个安全单元并接在所述闭式液压泵其中一个口和液压缸的无杆腔之间，所述流量漏出模块的的另一端、另外一个安全单元和补油模块并接在所述闭式液压泵另一个口和液压缸的有杆腔之间。

本实用新型作进一步改进，所述安全模块为并接的安全阀，所述补油模块为输入端S1连接油箱，输出端F1连接闭式液压泵和液压缸的有杆腔之间的单向阀。

本实用新型作进一步改进，所述闭式液压泵包括S1口和S2口，所述流量漏出模块为包括一个连接油箱的输入端，两个输出端D1口和K1口的单向阀，所述单向阀的D1口连接在闭式液压泵S1口和液压缸无杆腔之间，所述单向阀的K1口连接在闭式液压泵S2口和液压缸有杆腔之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型液压缸差动回路阀既可以应用在液压缸开式差动回路中，也可以应用在液压缸闭式差动回路中；模块化设计，根据系统设计需要，可方便地选取功能模块并将各个功能模块拼接，系统简单，成本降低，并且应用组装效率大大提高；本实用新型液压缸差动回路阀扩展性能较强，可以在阀块上增加功能模块，从而具备新增功能扩展能力。

附图说明

图1为本实用新型液压缸差动回路阀一实施例结构示意图；

图2为流量漏出模块另一实施例结构示意图；

图3为补油模块另一实施例结构示意图；

图4为液压缸开式差动回路结构示意图；

图5为液压缸闭式差动回路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。