[实用新型]一种用于熔接塑胶件的设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件组装设备技术领域，特别涉及一种用于熔接塑胶件的设备。

背景技术

汽车上一般有很多塑胶件，有些具有相应的功能，有些则是为了提升汽车的外观装饰效果，如中控台的出风口周边一般都安装有多个塑胶件。目前，两个塑料产品之间的连接方式主要有螺丝连接、卡扣连接、胶粘和焊接等等。其中，有一部分塑胶件，由于其本身的原因或其他工艺的需求，必须用熔接的方式来实现两塑料产品之间的固定连接。

现有技术中，对于熔接连接这种方式，大多数都是依靠手工熔接，手工熔接安全性差，且操作误差大，容易产生热熔接不到位或热熔接过深现象，无法保证塑胶件熔接的质量，合格率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于熔接塑胶件的设备，来解决以上技术问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于用于熔接塑胶件的设备，包括包括一水平放置的工作台；

所述工作台的台面上固定有固定夹具；所述固定夹具上表面的中部开设有与待熔接的第一塑胶件的形状相匹配的固定卡槽，用于固定所述第一塑胶件；

所述工作台的台面上还固定有一支撑架；所述支撑架的上盖板和所述工作台的台面平行；所述上盖板上固定有一驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆穿过所述上盖板，伸出所述上盖板下方；所述活塞杆底端固定连接有一热熔台；所述热熔台位于所述上盖板和所述工作台之间；

所述熔台的下侧固定有定位弹簧和热熔装置；所述热熔装置包括热熔头安装部和热熔头，所述热熔头固定于所述热熔头安装部底端；所述热熔头安装部的侧壁设置有用于监测所述热熔装置和待熔接的第二塑胶件的热熔部之间的距离的距离传感器，所述距离传感器电连接所述气缸的控制开关；所述热熔头底端的高度大于所述定位弹簧底端的高度；

工作时，将待熔接的第二塑胶件放置于所述第一塑胶件上的相应位置，使所述热熔部对准所述第一塑胶件的热熔位；控制所述驱动气缸的活塞杆逐渐伸出，带动所述热熔台朝工作台方向纵向移动，使所述定位弹簧逐渐抵触所述第二塑胶件，其中，所述纵向为垂直于所述工作台的台面的方向；随着所述定位弹簧不断被压缩，所述第二塑胶件被压紧的固定于所述第一塑胶件上；所述驱动气缸的活塞杆带动所述热熔台继续朝所述工作台方向纵向移动，直至所述热熔头碰触所述热熔部，并对所述热熔部进行热熔；当所述距离传感器监测到所述热熔装置和所述工作台之间的距离小于等于预设的距离阈值，控制所述驱动气缸的活塞杆开始缩回，带动所述热熔台返回至所述热熔台的初始位置；至此，所述第一塑胶件和所述第二塑胶件完成熔接。

优选的，所述固定卡槽的槽壁设有用于卡住所述第一塑胶件的弹性的限位件。

优选的，所述上盖板和所述热熔台之间还设置有四个导向杆，以保障所述热熔台纵向运动的平稳。

优选的，所述热熔台上侧固定有一呈柱状的固定连接件；所述固定连接件上表面的中部开设有活塞杆安装孔，所述驱动气缸的活塞杆固定安装于所述活塞杆安装孔中。

优选的，所述热熔台的下侧固定有至少两个定位弹簧，各所述定位弹簧的弹性系数相同。

优选的，所述热熔头可拆卸式连接于所述热熔头安装部底端。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种用于熔接塑胶件的设备，由设备替代人工进行热熔，安全性大大提高，通过定位弹簧压合固定第二塑胶件于第一塑胶件上，可防止热熔时的热熔部移位，通过距离传感器监测热熔装置和热熔部之间的距离，确保了热熔接的深度，保证塑胶件熔接的质量，极大提升了产品的合格率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的用于熔接塑胶件的设备的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的塑胶件热熔时的位置示意图。

图中：

10、固定夹具；11、固定卡槽；12、限位件；13、第二塑胶件放置位； 131、弹簧接触位；132、热熔部；20、驱动气缸；30、上盖板；31、导向杆； 40、热熔台；41、固定连接件；42；定位弹簧；50、热熔装置；51、热熔头安装部；52、热熔头；53、距离传感器；61、第一塑胶件；62、第二塑胶件； 621、弹簧接触位；622、热熔部。

具体实施方式