[实用新型]楼梯升降椅的过速刹车结构

说明书

技术领域

本实用新型是与楼梯升降椅有关，特别是涉及一种楼梯升降椅的过速剎车结构。

背景技术

现有楼梯升降椅的过速剎车结构，结构简单的其作动不确实，有时会误判作动或不该作动而作动；另有较复杂结构可确实达到作动效果，然而其则占据太多使用空间；因此，现有楼梯升降椅的过速剎车结构的缺失仍有待改善。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型主要目的即在提供一种楼梯升降椅的过速剎车结构，其可使结构简化，且可使作动明确且快速。

为了达成上述目的，本实用新型提供一种楼梯升降椅的过速剎车结构，其设于一基体，该楼梯升降椅的过速剎车结构包含有一主轴，其受一马达驱使转动；一勾爪件，接设于该主轴而与该主轴同步转动；该勾爪件具有一爪部；一凸轮件，接设于该勾爪件；该凸轮件具有一凸抵部，该凸抵部与该勾爪件的爪部径向配置相隔预定角度；一从动单元，具有一凸轮碰部可受该凸轮件的凸抵部碰抵使该从动单元偏摆，一卡爪部可与该勾爪件的爪部卡合，一开关碰部；一复位件，使该从动单元偏转使该凸轮碰部倾向靠近该凸轮件；一微动开关，其可受该开关碰部接触控制该马达转动。

优选地，该从动单元包含有一凸轮碰件及一勾爪碰件接于该凸轮碰件。

优选地，该开关碰部位在该勾爪碰件。

优选地，该从动单元具有一滚轮枢接在该凸轮碰件，该滚轮的外圆周构成该凸轮碰部。

优选地，该复位件接设于该从动单元的一复位接部与该基体之间。

优选地，该凸轮碰件与勾爪碰件以一穿管结合固定，以两衬套分别插设该穿管的内孔，该两衬套再套枢于一枢杆。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的组合立体图。

图2是本实用新型一优选实施例的一作动状态图。

图3是图2的立体图。

图4是本实用新型一优选实施例的局部立体分解图。

图5是本实用新型一优选实施例的局部组合剖视图。

图6是本实用新型一优选实施例另一作动状态图。

图7是图6的立体图。

【主要元件】

主轴(10)；

勾爪件(20)；

爪部(22)；

凸轮件(30)；

凸抵部(32)；

从动单元(4)；

凸轮碰件(40)；

复位接部(42)；

滚轮(45)；

凸轮碰部(46)；

勾爪碰件(50)；

卡爪部(51)；

开关碰部(52)；

穿管(61)；

衬套(62)；

枢杆(63)；

复位件(70)；

微动开关(80)；

基体(A)；

螺栓(B)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所示，本实用新型所提供的一种楼梯升降椅的过速剎车结构，其设于一基体(A)，该楼梯升降椅的过速剎车结构包含有：

一主轴(10)，其受一马达驱使转动。

一勾爪件(20)，接设于该主轴(10)而与该主轴(10)同步转动；该勾爪件(20)具有一爪部(22)。

一凸轮件(30)，接设于该勾爪件(20)；该凸轮件(30)具有一凸抵部(32)，该凸抵部(32)与该勾爪件(20)的爪部(22)径向配置相隔预定角度，本实用新型一优选实施例大概呈九十度分配而为四个凸抵部(32)及四个爪部(22)。

本实用新型一优选实施例中，该勾爪件(20)与凸轮件(30)以四个螺栓(B)结合固定之。

一从动单元(4)，包含有一凸轮碰件(40)及一勾爪碰件(50)接于该凸轮碰件(40)。

其中，该凸轮碰件(40)具有一摆臂(41)及一复位接部(42)，以及一滚轮(45)枢接于该摆臂(41)，该滚轮(45)的圆周形成一凸轮碰部(46)可受该凸轮件(30)的凸抵部(32)碰抵使该从动单元(4)偏摆。

其中，该勾爪碰件(50)具有一卡爪部(51)可与该勾爪件(20)的爪部(22)卡合，以及一开关碰部(52)位于枢摆中心的另一端。