[实用新型]一种整车断电后延迟离合器自由闭合的控制模块

权利要求书

1.一种整车断电后延迟离合器自由闭合的控制模块，其特征在于：包括电磁阀控制单元、电磁阀、气缸和气源，所述电磁阀与所述电磁阀控制单元电性连接，所述电磁阀控制单元与整车控制器电性连接，所述气缸与离合器机械连接，所述气源包括一储气罐，所述储气罐具有一输气口和进气口，所述输气口与所述气缸相通，所述电磁阀设于所述储气罐和气缸之间，所述进气口连接有一气泵。

2.根据权利要求1所述一种整车断电后延迟离合器自由闭合的控制模块，其特征在于：所述气缸包括内腔和外腔，所述内腔的腔壁采用弹性材材料，所述内腔与所述输气口和进气口相通。

3.根据权利要求2所述一种整车断电后延迟离合器自由闭合的控制模块，其特征在于：所述外腔中充有水且连接有一气压调节器，所述气压调节器具有一压力腔，所述压力腔中充有一定压力的气体且与所述外腔相通，所述压力腔的上方设有一与所述气压调节器的侧壁紧密贴合的压盘，所述压盘上表面连接有一调节杆，所述调节杆穿过设于所述气压调节器外壳上的螺孔延伸至所述气压调节器外部，所述调节杆通过设置与所述气压调节器外壳上所设螺孔相匹配螺纹与所述气压调节器配合连接，所述调节杆的末端具有一旋柄，所述气压调节器的侧壁上设有观察窗，所述观察窗上具有气压压力刻度。

4.根据权利要求3所述一种整车断电后延迟离合器自由闭合的控制模块，其特征在于：所述压力腔的侧壁上具有一溢水管，所述溢水管的末端连接有一报警器，所述报警器具有两个电极触点，所述两个电极触点伸入所述溢水管中。

5.根据权利要求2所述一种整车断电后延迟离合器自由闭合的控制模块，其特征在于：所述输气口连通有一采用硬质材料的环形管道，所述环形管道经过所述内腔和外腔且其位于内腔中的部分的管壁上具有若干气孔。

6.根据权利要求5所述一种整车断电后延迟离合器自由闭合的控制模块，其特征在于：所述环形管道与所述内腔和外腔的腔壁结合处设有密封圈。