[实用新型]一种电动汽车配件折弯装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种电动汽车配件折弯装置，属于汽配加工领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

现有技术公开了申请号为：201420722012.0 的一种电动汽车配件折弯装置，包括固定座、竖钢板，所述固定座上设有侧固定杆和尾固定杆，所述竖钢板安装在固定座上，所述竖钢板上设有折弯杆组和短折弯杆，所述折弯杆组包含有斜折弯杆，所述斜折弯杆上设有子折弯杆，所述短折弯杆安装在竖钢板的中部，所述子折弯杆固结在斜折弯杆的中部，还包括固定架，所述固定架的两端设有定位块，所述定位块上设有螺杆，所述螺杆上安装有L形杆，所述L形杆上安装有调节螺母，螺杆上设有加强筋套，所述加强筋套上安装有固定螺母。本实用新型通过设置带有调节螺钉的L形杆有助于实现固定座固定在安装架上，便于操作人员操作，通过设置加强筋套有助于增加L形杆的刚度。但是其不足之处在于效率不高，生产率低，且弯度不均匀，精度差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动汽车配件折弯装置，以解决现有的电动汽车配件折弯装置效率不高，生产率低，且弯度不均匀，精度差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车配件折弯装置，其特征在于：其结构包括手动摇柄、旋转轴、加固件、螺丝、防护罩、电机、传导杆、机体、出料口、折弯装置、底架，所述手动摇柄通过旋转轴与加固件相连接，所述加固件与折弯装置相连接，所述防护罩设在电机上，所述传导杆与机体固定连接，所述出料口与折弯装置相连接，所述折弯装置由底座、机架、压力钮、转动轴、皮带、压弯杆、容腔室、压紧板、固定件、增压板、放置槽、调节钮组成，所述底座与底架相连接，所述机架上设有压力钮，所述转动轴通过皮带与压弯杆相连接，所述容腔室设有压紧板与固定件，所述增压板与放置槽相连接，所述调节钮与增压板相连接，所述折弯装置与底架相连接。

进一步地，所述旋转轴设在加固件上。

进一步地，所述螺丝与防护罩活动连接。

进一步地，所述电机与传导杆相连接。

进一步地，所述机体设有出料口。

进一步地，所述底架上设有手动摇柄。

本实用新型的有益效果为设有折弯装置，能够加快工作效率，提高生产率，通过压紧板将配件与其相贴合，使成型弯度均匀，提高精度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电动汽车配件折弯装置的结构示意图；

图2为本实用新型的折弯装置示意图。

图3为本实用新型的工作原理示意图。

图中：手动摇柄-1、旋转轴-2、加固件-3、螺丝-4、防护罩-5、电机-6、传导杆-7、机体-8、出料口-9、折弯装置-10、底座-1000、机架-1001、压力钮-1002、转动轴-1003、皮带-1004、压弯杆-1005、容腔室-1006、压紧板-1007、固定件-1008、增压板-1009、放置槽-1010、调节钮-1011、底架-11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车配件折弯装置，其特征在于：其结构包括手动摇柄1、旋转轴2、加固件3、螺丝4、防护罩5、电机6、传导杆7、机体8、出料口9、折弯装置10、底架11，所述手动摇柄1通过旋转轴2与加固件3相连接，所述加固件3与折弯装置10相连接，所述防护罩5设在电机6上，所述传导杆7与机体8固定连接，所述出料口9与折弯装置10相连接，所述折弯装置10由底座1000、机架1001、压力钮1002、转动轴1003、皮带1004、压弯杆1005、容腔室1006、压紧板1007、固定件1008、增压板1009、放置槽1010、调节钮1011组成，所述底座1000与底架11相连接，所述机架1001上设有压力钮1002，所述转动轴1003通过皮带1004与压弯杆1005相连接，所述容腔室1006设有压紧板1007与固定件1008，所述增压板1009与放置槽1010相连接，所述调节钮1011与增压板1009相连接，所述折弯装置10与底架11相连接，所述旋转轴2设在加固件3上，所述螺丝4与防护罩5活动连接，所述电机6与传导杆7相连接，所述机体8设有出料口9，所述底架11上设有手动摇柄1。