[实用新型]一种高效率汽车雨刮器有效
申请号: | 201720168348.0 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206456332U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 王国盛;王红霞;徐启恒;赵开新;杨保海;马世辉 | 申请(专利权)人: | 河南机电高等专科学校 |
主分类号: | B60S1/32 | 分类号: | B60S1/32;B60S1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效率 汽车 雨刮器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种高效率汽车雨刮器。
背景技术
雨雾天行车时,汽车雨刮器在行车安全方面起着不容忽视的作用,雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构,其主要用来清除挡风玻璃上的雨水、雾、灰尘等,尤其当遇到恶劣的天气,或者汽车在行驶过程中发现车窗被污染而影响司机的视线时,这时需要打开刮雨器清理车窗上的污物,以确保司机能有清晰的视线。现有的刮雨器其刮水片绕着车窗底部某一点旋转,清理面积呈圆弧形,而大多数汽车车窗是梯形,因此仍然存在未被清理的死角,此种设计可能影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高效率汽车雨刮器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高效率汽车雨刮器,包括车辆,其特征在于:在车辆前挡风玻璃的两侧分别安装一个导轨,在两个导轨之间配合连接雨刮装置,雨刮装置包括滑动连接在其中一个导轨上的滑块和安装在另一个导轨上的齿条,在齿条上啮合齿轮,齿轮连接驱动电机,在滑块和齿轮之间固定连接横梁,在横梁下方的中间安装主雨刮,横梁下方的两侧分别滑动导向配合连接一个侧雨刮,在主雨刮与每个侧雨刮之间均配合连接一个弹簧,每个侧雨刮的外侧均与相应的导轨限位配合,主雨刮和侧雨刮均包括安装板,在安装板下侧安装一组平行设置的雨刮条。
优选地,所述雨刮条包括第一雨刮条、第二雨刮条、第三雨刮条和第四雨刮条,在第一雨刮条上设有一组第一开槽,在第三雨刮条上设有一组第二开槽,第一开槽和第二开槽错位设置。
优选地,在所述主雨刮的两侧均设有一个让位槽,每个侧雨刮的相应侧均对应设置在对应的让位槽内。
本实用新型的优点在于:本实用新型所提供的一种高效率汽车雨刮器,通过主雨刮和两侧的侧雨刮配合使用,使得雨刮能够完全覆盖前挡风玻璃,增大了清理面积,且使用方便,采用多个雨刮条,刮雨效果好,能够持久保持司机视线清晰。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种高效率汽车雨刮器的原理结构示意图;
图2是雨刮条正视图;
图3是图2的侧视图;
图4是图1的使用状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型提供的一种高效率汽车雨刮器,包括车辆1,其特征在于:在车辆1前挡风玻璃的两侧分别安装一个导轨2,在两个导轨2之间配合连接雨刮装置3,雨刮装置3包括滑动连接在其中一个导轨2上的滑块4和安装在另一个导轨2上的齿条5,在齿条5上啮合齿轮6,齿轮6连接驱动电机7,在滑块4和齿轮6之间固定连接横梁8,在横梁8下方的中间安装主雨刮9,横梁8下方的两侧分别滑动导向配合连接一个侧雨刮10,在主雨刮9与每个侧雨刮10之间均配合连接一个弹簧11,每个侧雨刮10的外侧均与相应的导轨2限位配合,在所述主雨刮9的两侧均设有一个让位槽,每个侧雨刮10的相应侧均对应设置在对应的让位槽内。主雨刮9和侧雨刮10均包括安装板12,在安装板12下侧安装一组平行设置的雨刮条。
所述雨刮条包括第一雨刮条13、第二雨刮条14、第三雨刮条15和第四雨刮条16,在第一雨刮条13上设有一组第一开槽17,在第三雨刮条15上设有一组第二开槽18,第一开槽17和第二开槽18错位设置。
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