[实用新型]一种新能源汽车控制器

权利要求书

1.一种新能源汽车控制器，包括壳体，其特征在于，所述壳体内部设置有强电逆变器电路和弱电控制器电路，所述强电逆变器电路和弱电控制器电路分别包括有若干电容器和半导体功率元件，所述壳体内部设置有一电路底板，所述电容器和半导体功率元件均安装于所述电路底板上，所述壳体设置有一进水口和一出水口，所述进水口和出水口之间通过设置于壳体内部的冷却管路连通，所述冷却管路于壳体内表面形成凸起。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车控制器，其特征在于，所述壳体内表面的周沿对应凸起形成凹腔，所述电容器置于所述凹腔中。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车控制器，其特征在于，所述电路底板正对凸起的位置形成散热区，所述半导体功率元件焊接于所述散热区。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车控制器，其特征在于，所述冷却管路弯折形成若干拐点，所述电路底板正对所述拐点的位置形成散热区，所述半导体功率元件焊接于所述散热区。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车控制器，其特征在于，所述电路底板正对所述进水口的位置形成散热区，所述半导体功率元件焊接于所述散热区。

6.如权利要求1所述的一种新能源汽车控制器，其特征在于，所述弱电控制器电路的控制引脚耦接所述强电逆变器电路的被控引脚。

7.如权利要求1所述的一种新能源汽车控制器，其特征在于，所述进水口的半径大于所述冷却水道的半径，所述进水口和冷却管路直接设置有过渡管路，所述过渡管路的半径沿进水口至冷却水道方向逐渐减小。

8.如权利要求1所述的一种新能源汽车控制器，其特征在于，所述出水口的半径大于所述冷却水道的半径，所述进水口和冷却管路直接设置有过渡管路，所述过渡管路的半径沿出水口至冷却水道方向逐渐减小。