[实用新型]一种可拆卸式的汽车配件电泳件挂具有效

专利信息
申请号: 201720166715.3 申请日: 2017-02-23
公开(公告)号: CN207313726U 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 梁永梯 申请(专利权)人: 广州市花都东捷实业有限公司
主分类号: C25D13/12 分类号: C25D13/12;C25D17/08
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 510800 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆卸 汽车配件 电泳 件挂具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域,具体是一种可拆卸式的汽车配件电泳件挂具。

背景技术

电泳挂具是电泳工艺中常用一种治具,是固定产品完成电泳工艺的载体,也是传输电流使产品在电泳液中完成覆盖的关键导体,因此挂具在电泳工艺中的关键作用是导电、支撑和固定产品。

现有的用于汽车配件电泳挂具大多是直接焊接而成,不仅无法更换挂钩,也为了防止所挂工件之间的干涉问题,必须增大挂钩之间的悬挂距离,这使得挂具的使用效率就大幅下降,并且由于对于部分汽车配件在电泳过程中需要进行加持,因此现有的汽车配件电泳件挂具不能很好的满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式的汽车配件电泳件挂具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种可拆卸式的汽车配件电泳件挂具,包括U型卡板、连接架、挂杆和挂钩,所述U型卡板前后设置有两个且U型卡板的开口端相向设置,两个U型卡板之间左右对称设置有两个连接架,连接架的两端分别位于U型卡板内且与U型卡板相滑动连接,所述连接架上横向开设有若干通孔,通孔的内部活动穿过挂杆的一端,所述挂杆的一端的表面一体成型有若干限位凸起,所述连接架的上部开设有若干与通孔位置相对应的螺纹孔,螺纹孔的内部下侧设置有限位柱,限位柱与挂杆的表面相接触,限位柱的上部设置有螺旋弹簧,所述螺纹孔的上部螺旋连接有螺钉,所述挂杆的另一端一体成型有若干呈U型形状的挂钩,位于两个挂钩之间的挂杆的下部设置有一对安装架,安装架的内部设置有不完全齿轮,不完全齿轮的端面固定连接有夹紧板,两个不完全齿轮之间设置有两侧面均设有齿的齿条板,所述齿条板上的齿与不完全齿轮相啮合连接,齿条板的上部固定连接有活动柱,所述挂杆的上部固定连接有阻尼胶套,所述活动柱贯穿挂杆和阻尼胶套。

作为本实用新型进一步的方案:前后设置的两个所述U型卡板的上部分别安装有两个顶紧螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案:所述连接架上至少开设有三个通孔。

作为本实用新型再进一步的方案:所述限位凸起呈中间大两边小的凸台形状。

作为本实用新型再进一步的方案:两个所述夹紧板相向的一侧面固定粘接有防滑垫。

作为本实用新型再进一步的方案:所述防滑垫的材质为PU。

作为本实用新型再进一步的方案:所述活动柱的上部固定连接有活动手柄。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:可使本实用新型可拆成挂杆、连接架和U型卡板三部分,方便对本实用新型的存放,节约空间,当需要使用本使用新型时,同样可方便将挂杆、连接架和U型卡板组装在一起,并且当螺钉旋进螺纹孔一定深度后,限位柱阻碍挂杆的移动,能够方便调节挂钩与连接架的距离,通过挂钩和夹持板的设计,使本实用新型能够适用于多种类型汽车配件。

附图说明

图1为一种可拆卸式的汽车配件电泳件挂具的结构示意图;

图2为图1所示的汽车配件电泳件挂具中的A-A线示意图。

图中:1-U型卡板、2-顶紧螺栓、3-连接架、4-通孔、5-挂杆、6-阻尼凸起、7-螺纹孔、8-限位柱、9-螺旋弹簧、10-螺钉、11-挂钩、12-安装架、13-不完全齿轮、14-夹紧板、15-防滑垫、16-齿条板、17-活动柱、18-阻尼胶套、19-活动手柄。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

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