[实用新型]一种电子助力转向控制器测试装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种电子助力转向控制器测试装置，属于控制器测试装置领域。

背景技术

现有技术中，对汽车电动助力转向系统控制器进行测试，都是用手将测试系统的探头直接插入对应的插座，完成测试后，也是用手将该探头直接拔出。因此，现有技术中的插拔方式具有以下缺点：一、厂家在批量生产过程中，需安排大量工人来将测试系统的探头插入或拔出对应的插座，以完成对汽车电动助力转向系统控制器的测试，耗费大量的人力和时间，而且检测效率低；二、直接用手将探头插入或拔出，手容易晃动，插拔时容易错位，从而造成探头及插座损坏，影响产品的合格率，增加生产成本；三、由于探头用手直接插入或拔出对应插座，没有固定导向装置，造成探头与对应插座接触不良，测试失真，达不到测试效果。有鉴于此，本发明人研发出一种用于对汽车电动助力转向系统控制器进行测试的插拔装置，本实用新型由此产生。

现有技术公开了申请号为：201120240208.2的一种电子助力转向控制器测试装置，包括测试座、一对滑轨、导向管、导向柱、底座及限制板；所述滑轨固定在底座上，测试座滑动设置在滑轨上，测试座一端固定安装探头，另一端连接导向柱，导向柱穿过固定于底座上的导向管，导向柱的另一端依次连接转向头和拉杆；所述限制板设置于靠近探头一端。本实用新型能够准确地将探头插入或拔出汽车电动助力转向系统控制器插座、提高测试准确性及提升测试效率，但是其结构没有显示屏，在进行测试时，不能清楚的显示到测试装置的测试数值，使用起来不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电子助力转向控制器测试装置，以解决其结构没有显示屏，在进行测试时，不能清楚的显示到测试装置的测试数值，使用起来不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电子助力转向控制器测试装置，其结构包括电控箱、箱体、箱门、观察窗、把手、散热口、底座、开关、水箱、加水翻斗、盖板、配电柜、显示屏，所述电控箱与箱体相连接，所述箱门上设有观察窗，所述把手与箱门固定连接，所述散热口与箱门相连接，所述底座上固定设有开关，所述水箱与加水翻斗活动连接，所述盖板上设有加水翻斗，所述配电柜与底座固定连接，所述显示屏与盖板左侧相连接，所述显示屏包括LED显示灯、墨色处理层、铜箔、PCB板，所述LED显示灯与墨色处理层相连接，所述墨色处理层与铜箔相连接，所述铜箔与PCB板相连接。

进一步地，所述观察窗位于把手左侧。

进一步地，所述散热口位于箱门下方。

进一步地，所述水箱位于加水翻斗的下方。

进一步地，所述底座与水箱相连接。

进一步地，所述散热口采用不锈钢防热材质制成。

进一步地，所述水箱采用尼龙塑料，使用更加坚韧、牢固。

本实用新型的有益效果：通过其结构设有显示屏，在使用时，可以清楚的显示到测试装置的测试数值，使用方便。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电子助力转向控制器测试装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种电子助力转向控制器测试装置显示屏的结构示意图。

图中：电控箱-1、箱体-2、箱门-3、观察窗-4、把手-5、散热口-6、底座-7、开关-8、水箱-9、加水翻斗-10、盖板-11、配电柜-12、显示屏-13、LED显示灯-1301、墨色处理层-1302、铜箔-1303、PCB板-1304。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。