[实用新型]一种档位控制器测试装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种档位控制器测试装置，属于测试装置领域。

背景技术

测试装置使测试档位控制器情况的主要设备。

现有技术公开了申请号为：201620742582.5的一种汽车档位测试装置，其特征在于：包括驱动模块和控制模块，驱动模块包括换挡杆驱动装置和导轨，换挡杆驱动装置设置于导轨上，换挡杆驱动装置的动力输出端连接在被检测的档位执行器换挡杆上，控制模块包括控制器，控制器的第一输入端与档位执行器电连接，控制器的输出端与换挡杆驱动装置的输入端电连接。换挡杆驱动装置进行机动驱动档位执行器换挡杆，加上使用导轨能够自由移动换挡杆驱动装置，避免换挡的失误问题，同时也减少了工人的劳动强度，使用控制器对汽车档位测试装置进行控制和监测，使得测试的效率提高。但是其不足之处在于测试的功能较单一，不能诊断出故障，易使档位控制器不受控制。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种档位控制器测试装置，以解决现有的测试装置测试的功能较单一，不能诊断出故障，易使档位控制器不受控制的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种档位控制器测试装置，其结构包括开关、插线口、提手、按键、箱体、故障诊断器、散气口、测试器主体、显示屏、盖板、旋钮、打印器，所述插线口固定连接盖板，所述按键活动连接盖板，所述箱体设有故障诊断器，所述故障诊断器由处理器、壳体、诊断接头、电路板、诊断器主体、传感线圈组成，所述处理器设在电路板上，所述壳体固定连接箱体，所述诊断接头活动连接壳体，所述壳体设有电路板，所述诊断器主体与电路板相连接，所述传感线圈设在诊断器主体上，所述散气口固定连接箱体，所述测试器主体与箱体相连接，所述显示屏与盖板相连接，所述旋钮设在盖板上。

进一步地，所述开关设在盖板上。

进一步地，所述提手与盖板相连接。

进一步地，所述箱体设在盖板下。

进一步地，所述盖板活动连接测试器主体。

进一步地，所述打印器固定连接盖板。

进一步地，所述打印器配套显示屏使用。

进一步地，所述故障诊断器诊断效率高。

本实用新型的有益效果为设有故障诊断器，测试器主体对档位控制器进行测试，通过诊断接头传递到传感线圈上，使诊断器主体进行诊断，方便得知档位控制器的故障，提高工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种档位控制器测试装置的结构示意图；

图2为本实用新型的故障诊断器示意图。

图中：开关-1、插线口-2、提手-3、按键-4、箱体-5、故障诊断器-6、处理器-601、壳体-602、诊断接头-603、电路板-604、诊断器主体-605、传感线圈-606、散气口-7、测试器主体-8、显示屏-9、盖板-10、旋钮-11、打印器-12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种档位控制器测试装置，其结构包括开关1、插线口2、提手3、按键4、箱体5、故障诊断器6、散气口7、测试器主体8、显示屏9、盖板10、旋钮11、打印器12，所述插线口2固定连接盖板10，所述按键4活动连接盖板10，所述箱体5设有故障诊断器6，所述故障诊断器6由处理器601、壳体602、诊断接头603、电路板604、诊断器主体605、传感线圈606组成，所述处理器601设在电路板604上，所述壳体602固定连接箱体5，所述诊断接头603活动连接壳体602，所述壳体602设有电路板604，所述诊断器主体605与电路板604相连接，所述传感线圈606设在诊断器主体605上，所述散气口7固定连接箱体5，所述测试器主体8与箱体5相连接，所述显示屏9与盖板10相连接，所述旋钮11设在盖板10上。所述开关1设在盖板10上。所述提手3与盖板10相连接。所述箱体5设在盖板10下。所述盖板10活动连接测试器主体8。所述打印器12固定连接盖板10。

在进行使用时，将故障诊断器6安装在箱体5上，按下开关1启动测试器主体8对档位控制器进行测试，诊断接头603通过测试器主体8对档位控制器诊断，传感线圈606带动电路板604使诊断器主体605对故障诊断，能较快进行维修，提高工作效率。