[实用新型]余热回收机

说明书

技术领域

本实用新型属于余热回收领域，具体来说，是一种余热回收机。

背景技术

螺杆喷油螺杆空气压缩机长期连续的运行过程中，把电能转换机械能，机械能转换为风能，在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度聚升，这里普通物理学机械能量转换现象，机械螺杆的高速旋转，同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体，这部分高温/气流的热量相当于空压机输入功率的60％，它的温度通常在80℃(冬季)～100℃(夏秋季)，这些热能都由于机器运行的温度的要求，都被无端的废弃排往大气中，造成极大的能源浪费。

实用新型内容

本实用新型目的是旨在提供了一种结构简单合理，能够对压缩气体所携带的热量有效回收的余热回收机。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种余热回收机，包括喷油螺杆空气压缩机、热交换器，所述热交换器包括冷却水箱，所述冷却水箱内设有通气管道，所述通气管道两端分别于冷却水箱侧壁密闭连接，所述通气管道通过管道连接喷油螺杆空气压缩机排气端，所述通气管道排气端连接有冷却器，所述冷却水箱上设有进水接头、排水接头，所述进水接头、排水接头均与冷却水箱内部连通。

进一步限定，所述喷油螺杆空气压缩机进气端通过管道连接有空气滤清器，所述喷油螺杆空气压缩机排气端设有储油桶，所述喷油螺杆空气压缩机排气端通过管道连通储油桶内部，所述储油桶上端通过管道连接通气管道进气端。

进一步限定，所述储油桶连接有喷油泵，所述喷油泵进口端连通储油桶内，所述喷油泵出口端连接有喷油管道，所述喷油管道依次穿过冷却水箱、冷却器，且出口端接入喷油螺杆空气压缩机内。

进一步限定，所述喷油管道上连接有过滤器。

采用上述技术方案的实用新型，冷却水箱设有进水接头、排水接头，可以通过水泵通过管道将冷却水箱与水池等水源连接，并将低温水在冷却水箱内循环，喷油螺杆空气压缩机将气体压缩后，压缩气体会携带大量热量，该压缩气体通过通气管道与冷却水箱内的低温水进行热交换，进行降温处理，同时散失的热量用于加温水，能够有效的将压缩空气所携带的热量进行回收，通气管道位于冷却水箱部分可以为多个并列设置的管道组成或为螺旋形等结构，增加在冷却水箱内的长度来增大接触面积以及热交换时间，提高热交换效率进而提高热回收效率；空气滤清器用于喷油螺杆压缩机的进气过滤，提高压缩空气清洁度；冷却器用于对压缩空气的最终降温处理，降低输出温度使得到的压缩空气温度降低；

喷油螺杆压缩机，位于机体内部为提高空气压缩比，会对初步压缩的空气进行初步降温，来提高其压缩效率，该降温方式采用喷油的方式，也就是说将低温润滑油喷射并与初步压缩的空气进行混合，来降低其温度，同时携带润滑油的压缩空气也将会对压缩机内的螺杆等转动部件进行润滑，降低其机械磨损，提高其使用寿命；储油桶用于储存润滑油，喷油泵用于将润滑油喷射；喷油螺杆压缩机的出口连接至储油桶内，储油桶上端通过管道连接通气管道，压缩空气从喷油螺杆压缩机喷出，会携带一部分润滑油，压缩空气通入储油桶内且该通入液面一下，压缩空气所携带的润滑油将会在储油桶内润滑油洗涤，降低压缩空气所携带的润滑油量，提高排气质量，同时压缩空气也会与储油桶内的润滑油进行一次热交换，并使润滑油的温度上升，同时润滑油管路也是通过冷却水箱的，在冷却水箱内会将润滑油所携带的热量吸收，提高余热回收效率；于喷油管道上连接过滤器能够对润滑油内所携带的杂物进行过滤，防止杂物堵塞喷油管路影响喷油螺杆压缩机内的喷油降温；

同时，还可以于喷油管路、储油罐等设备上设置油压表、液位计等设备用于监测。

冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体，通常用水或空气为冷却剂以除去热量。

本实用新型相比现有技术，结构简单合理，能够对压缩气体所携带的热量有效回收。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型余热回收机的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

喷油螺杆空气压缩机1、冷却水箱2、通气管道3、冷却器4、进水接头5、排水接头6、空气滤清器7、储油桶8、喷油泵9、喷油管道10、过滤器11。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。