[实用新型]一种电桥总成的传动疲劳试验装置有效
申请号: | 201720164404.3 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206573288U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 代冠军;韩志刚;王军;刘红 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电桥 总成 传动 疲劳 试验装置 | ||
1.一种电桥总成的传动疲劳试验装置,包括对电桥总成(15)进行加载的磁粉制动器(2),其特征在于:所述磁粉制动器(2)的输出轴依次连接有传动轴(22)、转速转矩仪(7)和连接轴(8);所述传动轴(22)的中间固定套设有第一小链轮(6.1),连接轴(8)的中间固定套设有第二小链轮(6.2);
所述电桥总成(15)两端的驱动轮毂上分别安装有第二大链轮(12.2)和第一大链轮(12.1);所述第一小链轮(6.1)与第二大链轮(12.2)之间通过第一传动链条(4.1)连接同步驱动,所述第二小链轮(6.2)和第一大链轮(12.1)之间通过第二传动链条(4.2)连接同步驱动。
2.根据权利要求1所述的传动疲劳试验装置,其特征在于:所述磁粉制动器(2)的输出轴通过第一联轴器(3.1)与传动轴(22)的一端连接,传动轴(22)的另一端通过第二联轴器(3.2)与转速转矩仪(7)的一端连接,转速转矩仪(7)的另一端通过第三联轴器(3.3)与连接轴(8)相连接。
3.根据权利要求1所述的传动疲劳试验装置,其特征在于:所述传动轴(22)的两端分别通过第一轴承座(5.1)、第二轴承座(5.2)安装在第二轴承座支架(9.2)上;所述连接轴(8)的两端分别通过第三轴承座(5.3)、第四轴承座(5.4)安装在第一轴承座支架(9.1)上;所述第一轴承座支架(9.1)、第二轴承座支架(9.2)通过前底座(10)安装在台板(1)上。
4.根据权利要求1所述的传动疲劳试验装置,其特征在于:所述转速转矩仪(7)通过支撑架(11)固定在前底座(10)上。
5.根据权利要求1所述的传动疲劳试验装置,其特征在于:所述电桥总成(15)的两端分别通过左支架(13.1)、右支架(13.2)安装在后底座(14)上,所述后底座(14)滑动连接在台板(1)上。
6.根据权利要求5所述的传动疲劳试验装置,其特征在于:所述后底座(14)的底端固设有第一导向平键(21.1)、第二导向平键(21.2),所述台板(1)的顶端面开设有与所述第一导向平键(21.1)、第二导向平键(21.2)相配合滑动的键槽。
7.根据权利要求6所述的传动疲劳试验装置,其特征在于:所述后底座(14)的前端固设有螺套(16),所述螺套(16)上螺纹连接有螺杆(17),所述螺杆(17)上安装有手轮(20);转动手轮(20),通过螺杆(17)推动后底座(14)沿着台板(1)上的键槽移动。
8.根据权利要求7所述的传动疲劳试验装置,其特征在于:所述螺杆(17)安装在轴承座(19)中间,所述轴承座(19)通过垫板(18)固定在台板(1)上。
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