[实用新型]适用于降膜蒸发器的迷宫式挡液结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，特别涉及一种适用于降膜蒸发器的迷宫式挡液结构。

背景技术

在制冷设备中，节流后的制冷剂气液混合物通过卧式降膜蒸发器的进液管组进入其中的布液器，经布液器均匀分配，被分离出来的制冷剂液体落在布液器下方的换热管外表面，部分制冷剂液体在换热管外表面蒸发，剩余未蒸发的制冷剂液体沿换热管外表面呈均匀膜状流下。经布液器分离出来、夹杂着一定量液滴的气态制冷剂，与换热管外表面蒸发产生、裹挟着少量制冷剂液滴的气态制冷剂一起经过气液分离后，经出气管组流出降膜蒸发器，进入压缩机。如果降膜蒸发器内制冷剂气液分离效果不好，一定数量未被分离的制冷剂液滴将随制冷剂气体一起被吸入压缩机，导致压缩机吸气带液，这对于压缩机的安全使用和稳定运行是非常不利的。据了解，工程现场出现制冷机组压缩机损坏的案例中，故障主要原因为压缩机长期带液运行的案例占比超过60%。所以为了避免蒸发器出气带液量过多导致压缩机损坏，须在降膜蒸发器内设置可靠的气液分离装置，以尽量降低蒸发器出气带液量。

现有的降膜蒸发器通常采用两种方式减少蒸发器出气带液量：一种方式是在降膜蒸发器内装设具有多层不锈钢丝网结构的除雾器，这种方法虽然气液分离效果较好，但结构复杂、造价高，且因增加压降较大而影响降膜制冷机组的冷量和能效；另一种方式是在蒸发器内设置不同形式的挡液结构，但气液分离效果大多不太理想。如专利CN201520313780“制冷空调用降膜蒸发器”所述的降膜蒸发内部挡液结构简单、气流通道比较顺畅，制冷剂气体流向未见明显变化且流动距离较短。如果蒸发器制冷剂液位过高或有较多冷冻油进入蒸发器，因为回油口靠近蒸发器底部而回油效率较低，此时由于蒸发器内制冷剂剧烈沸腾而导致向上流动的制冷剂气体中裹挟的大量制冷剂液滴很难被前述简单的挡液结构充分分离，这会导致压缩机吸气带液较多。专利CN201620264473“一种卧式降膜蒸发器的布液器”中提到的挡液结构，挡液板在布液器底部沿竖直方向设置且开有小孔，这会导致裹挟着制冷剂液滴的部分制冷剂气体从开孔区域直接旁通过去，这种结构即使蒸发器液位较低并且没有过多的冷冻油存在，也会因为从挡液板处旁通气流裹挟的液滴而导致压缩机带液运行。因此，设计一款适用于降膜蒸发器、分离效果更好、制冷剂气体压降更小且结构简单且易于加工的气液分离结构至关重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于加工和安装、成本低、制冷设备运行过程中制冷剂气体不产生明显压降的适用于降膜蒸发器的迷宫式挡液结构，克服现有技术的不足。

本实用新型的适用于降膜蒸发器的迷宫式挡液结构，包括筒体、挡板、挡板、挡板、进液管组、出气管组、布液器、换热管；进液管组和出气管组分别设置在筒体顶部；所述进液管组下端连接布液器，并与布液器相通；筒体内壁两侧分别设有折弯形的挡板，布液器底部两侧分别设有折弯形的挡板 ，所述布液器上方两侧分别通过折弯形多孔的挡板与筒体内壁连接；挡板、挡板和挡板均沿筒体截面中心线对称布置；所述换热管设置在布液器正下方。

所述的挡板的水平段与筒体内壁连接，且水平段长度至少为40mm，竖直段长度至少为20mm，挡板水平段和竖直段最长长度以保证制冷剂气体流经挡板竖直段端部与挡板倾斜段所形成的流通截面的流速低于或等于0.8m/s。

所述的挡板水平段在靠近筒体内壁的位置开孔，开孔尺寸以保证制冷剂气体流经开孔截面的流速在0.5~1.5m/s之间，且挡板的水平段在吸气口中心2倍吸气管内径的范围内不开孔，并保证此区域与筒体内壁紧密连接；挡板竖直段长度控制在10~50mm之间，且挡板的竖直段在吸气口中心2倍吸气管内径的区域内与布液器外壁紧密连接；挡板的倾斜段应向筒体内壁方向倾斜，与竖直方向的夹角控制在5~30°，长度至少为50mm，该长度应随筒体（1）直径和换热管数量的增加而增加，挡板倾斜段的最长长度以保证制冷剂气体流经该倾斜段端部与筒体内壁形成的流通截面的流速低于或等于0.8m/s。

挡板的水平段与筒体内壁连接，竖直段与布液器顶部连接，且在竖直段开孔，开孔尺寸以保证制冷剂气体流经开孔截面的流速低于或等于3m/s；多孔挡板的竖直段在吸气口中心2倍吸气管内径的范围内不开孔，并保证挡板水平段在此区域与筒体内壁紧密连接。

所述的开孔为圆形孔或方形孔或三角孔。