[实用新型]抄粕烘缸套汽加热装置

说明书

技术领域

本实用新型属于纸的制造设备技术领域，尤其涉及一种抄粕烘缸套汽加热装置。

背景技术

在造纸工序中将烘缸加热主要是通过主汽管道减压阀降压后直接给抄粕一烘、二烘、三烘三组烘缸通蒸汽升温。而且三组烘缸的加热控制都是通过人工操作保持进汽压力在工艺范围，烘缸干燥曲线不稳定，造成成品纸水份波动。烘缸易聚集冷凝水，影响烘缸温度。疏水器频繁排冷凝水，造成蒸汽浪费。因此迫切需要开发一种蒸汽利用率高的烘缸加热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的抄粕烘缸套汽加热装置蒸汽浪费严重、成本高二提供的一种蒸汽利用率高的抄粕烘缸套汽加热装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

抄粕烘缸套汽加热装置，包括烘缸数最少的第一组烘缸、比第一组烘缸数多一至二个的第二组烘缸以及烘缸数最多的第三组烘缸，第三组烘缸通过蒸汽管连通蒸汽源，还包括一号汽化罐，一号汽化罐与第三组烘缸之间通过冷凝水管连通，一号汽化罐上端通过蒸汽管连通至第二组烘缸，还包括冷凝水罐，所述的一号汽化罐底部通过冷凝水管连通冷凝水罐，还包括二号汽化罐，第二组烘缸的底部与二号汽化罐之间通过冷凝水管连通，二号汽化罐与冷凝水罐之间通过冷凝水管连通，二号汽化罐的上端与第一组烘缸之间通过蒸汽管连通，第一组烘缸下端通过冷凝水管连通冷凝水罐，还包括长网部汽水分离罐，所述的冷凝水罐与长网部汽水分离罐之间通过冷凝水管连通。

在各冷凝水管上均安装有控制该冷凝水管是否连通及流量控制的电磁阀，各电磁阀与控制器连接并受控制器控制。

在冷凝水罐下端通过管道连接有用于回收冷凝水罐内的水的调浆回水池。

所述的第二组烘缸与蒸汽源通过蒸汽管连通，并在该蒸汽管上安装有电磁阀，电磁阀与控制器连接并受控制器控制。

在各蒸汽管道上安装有液压阀。

在各汽化罐上均安装有安全阀以及压力表。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用套汽分段供汽技术，除第三组烘缸直接用蒸汽加热外，其余烘缸完全使用余汽加热，与原先供汽方式相比节汽率可达25％以上，全年节约生产成本56万元左右。由于套汽的使用，加大了烘缸进出口的压力差，使烘缸排水更顺畅，烘缸温度稳定。通过自动补汽装置，确保烘缸干燥曲线的稳定，避免了人工操作带来的偏差，使成品浆板水份一致性大幅提高，提高浆板的质量，获得用户好评。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例

如图1所示的抄粕烘缸套汽加热装置，包括烘缸数最少的第一组烘缸1(本实施例中为两个烘缸)、比第一组烘缸数多一个的第二组烘缸2以及烘缸数最多的第三组烘缸3(本实施例中为13个烘缸)，第三组烘缸通过蒸汽管连通蒸汽源，还包括一号汽化罐4(汽化罐为汽水分离罐)，一号汽化罐与第三组烘缸之间通过冷凝水管连通，一号汽化罐上端通过蒸汽管连通至第二组烘缸，还包括冷凝水罐5，所述的一号汽化罐底部通过冷凝水管连通冷凝水罐，还包括二号汽化罐 6，第二组烘缸的底部与二号汽化罐之间通过冷凝水管连通，二号汽化罐与冷凝水罐之间通过冷凝水管连通，在二号汽化罐的上端与第一组烘缸之间通过蒸汽管连通，第一组烘缸下端通过冷凝水管连通冷凝水罐，还包括长网部汽水分离罐7，所述的冷凝水罐与长网部汽水分离罐之间通过冷凝水管连通。各冷凝水管上均安装有控制该冷凝水管是否连通及流量控制的电磁阀，各电磁阀与控制器连接并受控制器控制。在冷凝水罐下端通过管道连接有用于回收冷凝水罐内的水的调浆回水池8。所述的第二组烘缸与蒸汽源通过蒸汽管连通，并在该蒸汽管道上安装有电磁阀，电磁阀与控制器连接并受控制器控制。在各蒸汽管道上安装有液压阀。在各汽化罐上均安装有安全阀以及压力表。

本实用新型改变抄粕三组烘缸全部使用直接进锅炉蒸汽加热的方式。锅炉蒸汽经减压阀降压后，以电磁阀自动控制为6-18#烘缸(第三组烘缸)加热。6-18#烘缸出来的余汽和冷凝水进入一号汽化罐，分离出来的蒸汽进入3-5#烘缸(第二组烘缸)为其加热。3-5#烘缸出来的余汽和冷凝水进入二号汽化罐，分离出来的蒸汽进入1-2#烘缸(第一组烘缸)为其加热。1-2#烘缸出来的冷凝水和一号、二号汽化罐冷凝水统一进入长网部汽水分离罐，热水供长网热喷淋。为保证3-5#烘缸温度，在1#汽水分离罐出来的蒸汽压力不足时，可通过电磁阀补充少量锅炉蒸汽。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。